La Ducati Desmosedici es la moto más deseada actualmente en el paddock, incluso en versiones que no sean las más recientes, aunque el objetivo legítimo para muchos pilotos es estar en un equipo de fábrica, recordó Gigi Dall’Igna, quien también mencionó un cambio en la política de contratación de pilotos por parte del fabricante… y con éxito.
El responsable del exitoso concepto de la Desmosedici es una de las figuras más importantes del equipo de Borgo Panigale y en una conversación con MotoSprint, citado por Motosan, explicó que no es posible tener a todos los pilotos actuales en la estructura, dando a entender que se refiere a algunos de los candidatos al equipo de fábrica, incluido Jorge Martín: ‘Tenemos que aceptar la idea de que mantener a todos será casi imposible. Tenemos pocas motos y todos aspiran, con razón, a un equipo de fábrica’.
La política, de hecho, ahora seguida por Ducati, termina por “alejar” a algunos pilotos de esa posición, lo que da a entender que incluso algunos grandes nombres del universo, ya mencionados como posibles para el futuro – Marc Márquez, por ejemplo – pueden no ser una opción “real”: ‘También digo una cosa: debemos volver a mirar hacia el planeta de los jóvenes, como hicimos hace un año con Pecco [Bagnaia] y otros, para dar un nuevo impulso y un cambio de enfoque. Fue lo correcto hacer’.
En ese sentido y según los rumores, la contratación de Fermín Aldeguer para 2025 está prácticamente asegurada, él que se dirigirá a Pramac Racing, con un contrato válido por cuatro temporadas.
