La Ducati Desmosedici est actuellement la moto la plus désirée dans le paddock, même dans des versions qui ne sont pas les plus récentes, bien que l’objectif légitime pour de nombreux pilotes soit de rejoindre une équipe d’usine, a rappelé Gigi Dall’Igna, qui a également souligné un changement dans la politique de recrutement des pilotes par le fabricant… et avec succès.
Le responsable du concept gagnant de la Desmosedici est l’une des principales figures de l’équipe de Borgo Panigale et lors d’une conversation avec MotoSprint, cité par Motosan, il a expliqué qu’il n’est pas possible d’avoir tous les pilotes actuels dans la structure, laissant entendre qu’il parle de certains des candidats à l’équipe d’usine, dont Jorge Martín : ‘Nous devons accepter l’idée qu’il sera presque impossible de garder tout le monde. Nous avons peu de motos et tout le monde aspire, à juste titre, à une équipe d’usine’.
La politique suivie désormais par Ducati semble en fait «éloigner» certains pilotes de cette position, ce qui laisse entendre que même certains grands noms de l’univers, déjà évoqués comme des options pour l’avenir – Marc Márquez, par exemple – pourraient ne pas être une option «réelle» : ‘Je dis aussi une chose : nous devons revenir à regarder le monde des jeunes, comme nous l’avons fait il y a un an avec Pecco [Bagnaia] et d’autres, pour insuffler un nouvel élan et un changement d’approche. C’était la bonne chose à faire’.
En ce sens et selon les rumeurs, la signature de Fermín Aldeguer pour 2025 est pratiquement assurée, lui qui devrait rejoindre Pramac Racing avec un contrat valable pour quatre saisons.
