MV Agusta Enduro Veloce 2024 – una despedida al nombre Lucky Explorer

Durante décadas, la marca MV Agusta ha sido conocida principalmente como una noble fábrica de motos especialmente deportivas. Con el fin de expandir su base de clientes, se planeó el lanzamiento de dos modelos Lucky Explorer para 2023, una Lucky Explorer 5.5 de dos cilindros y una Lucky Explorer 9.5 de tres cilindros, ambas basadas en la historia de la Cagiva Elefant, que se produjo a finales de la década de 1980 en la principal fábrica de MV Agusta en Varese. Se consideró que Lucky Explorer se convertiría en una sub-marca de MV para poder desarrollar más fácilmente nuevos clientes. Esto se planeó hace años, pero el nuevo accionista, Pierer Industries, no estaba muy contento con ambos modelos y, por lo tanto, la Lucky Explorer 5.5 de menor cilindrada, como una derivación de QJ Motor, ahora se considera “abandonada”, pero aún no confirmada. Para la hermana mayor, se tuvo que encontrar una nueva posición en el mercado con presión de tiempo para no interferir con las ya establecidas KTM 790 y 890 Adventure y Husqvarna Norden 901. Es por eso que la sub-marca Lucky Explorer fue literalmente abandonada en el último minuto. Lucky Explorer 9.5 se convierte en MV Agusta Enduro Veloce. Fuente: https://www.1000ps.at

En cambio, la motocicleta se integrará a la familia de modelos existentes de MV Agusta y no estará a la venta hasta principios de 2024. Entre otras cosas, esto significa un nuevo nombre y que, al igual que la Turismo Veloce, se llamará Enduro Veloce en el futuro. Al menos eso es lo que sugieren los medios de comunicación italianos. Visualmente, la pintura se ha adaptado en consecuencia y brillará en el típico rojo/plata de MV, que ya se puede ver en el modelo de preproducción fotografiado y ligeramente camuflado. También se han revisado otros detalles visuales. Por ejemplo, la base del parabrisas es transparente en la versión de producción y el asiento parece ser más acolchado y de mejor calidad.

Nuevo motor de tres cilindros con 125 cv en la MV Agusta Enduro Veloce

El motor, un desarrollo exclusivo de MV Agusta con un cigüeñal contrarrotante, 81 x 60,2 milímetros de diámetro y carrera, los típicos tres cilindros y una cilindrada total de 931 cc, ha sido ligeramente adaptado. Se espera que produzca alrededor de 125 cv. Los ajustes finales aún están en curso y el proveedor Bosch y el accionista KTM también están ayudando con los retoques finales.

Los detalles sobre el precio solo se podrán conocer después de la presentación final. Esta probablemente tendrá lugar en noviembre, en EICMA, en Milán.