Los fans del Equipo Verde tendrán una sorpresa en 2024, con Kawasaki presentando su línea renovada para 2024. Esta vez, son los modelos de gama alta los que reciben una actualización. 2024 marca el décimo año de la Kawasaki Ninja H2, una de las pocas motos de producción actuales que viene con un sobrealimentador directamente de fábrica. Además, Kawasaki también ha actualizado a su hermana naked, la Z H2 SE, para el modelo del año 2024.
Para empezar con la Z H2 SE, esta moto es una de las hiper-naked más potentes del mercado, ya que cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc, refrigerado por líquido y con inyección de combustible, con un sobrealimentador patentado. Esto resulta en una potencia máxima de 197 CV y 136.9 Nm de par motor. Toda esta potencia se mantiene controlada por un sofisticado conjunto de componentes electrónicos que incluye varios modos de conducción, así como un conjunto de componentes electrónicos IMU que ofrece características de seguridad como ABS en curva y control de tracción sensible a la inclinación.
Además de todo esto, la Kawasaki Z H2 SE también está mejorada con la Suspensión de Control Electrónico Kawasaki (KECS) con Tecnología Skyhook EERA. Esto le da a la suspensión la capacidad de adaptarse instantáneamente a diferentes condiciones de carretera y conducción. Por supuesto, con un rendimiento impresionante, la Z H2 SE también tiene que frenar bien, y lo hace con la ayuda de las pinzas de freno Brembo Stylema Monobloc. Otras características incluyen un sistema quickshift, control de arranque, gestión de curvas, control electrónico de velocidad de crucero y conectividad con smartphones.
A continuación, vamos a centrar nuestra atención en la Ninja H2. Para 2024, Kawasaki está lanzando dos versiones, como anteriormente, en forma de la Ninja H2 ABS y la Ninja H2R. La Ninja H2 se divide en dos versiones: la Ninja H2 ABS y la Ninja H2 Carbon, que, como sugiere el nombre, tiene un precio más alto debido al uso extensivo de fibra de carbono.
En términos de rendimiento, estamos buscando un motor similar al de la Z H2 SE, aunque afinado para producir aún más potencia – 228 cv y 142.2 Nm de par motor. El motor está instalado en un chasis de travesaño de acero ligero y la moto presenta dimensiones compactas de superbike caracterizadas por la misma carenado agresivo encontrado en las versiones anteriores. La Ninja H2 y la H2 Carbon 2024 vienen equipadas de serie con pinzas Brembo Stylema de alta calidad, así como con el sistema Kawsaki Quick Shift (KQS) y nueve modos de Control de Tracción Kawasaki (KTRC). Ambos modelos incluyen una pantalla TFT a color con conectividad para smartphone a través de la aplicación móvil Rideology.
Por último, pero ciertamente no menos importante, la Kawasaki Ninja H2R fue diseñada para los conductores más exigentes y ansiosos de potencia. Diseñada para uso exclusivo en pista, esta moto utiliza todo lo mejor de la Ninja H2 estándar en términos de rendimiento y lo lleva a un nivel máximo. Por lo tanto, su motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc, refrigerado por líquido, con inyección de combustible y sobrealimentado, produce unos impresionantes 326 cv de potencia y 164.7 Nm de par motor. Toda esta potencia es controlada por un conjunto de electrónica sofisticada, así como por componentes aerodinámicos de fibra de carbono.
La Kawasaki Ninja H2R 2024 cuenta con control de lanzamiento, pinzas Brembo Stylema, un amortiguador trasero Öhlins y una suspensión delantera totalmente ajustable. Al igual que la Ninja H2, tiene todos los detalles que se pueden pedir desde un punto de vista tecnológico, aunque solo para uso en circuitos cerrados.
