Le Budget de l’État pour 2024 a été proposé avec des mises à jour assez significatives de l’IUC. Malheureusement, les nouvelles ne sont pas les meilleures pour les motos, car le gouvernement a décidé d’introduire le volet environnemental, qui selon le gouvernement “La taxation des véhicules de la catégorie A et E doit désormais répondre aux exigences environnementales que le gouvernement souhaite garantir, en introduisant également le volet environnemental (émissions de CO2) pour ces véhicules.
Cela signifie que les véhicules de la catégorie E de l’Impôt Unique sur les Véhicules, c’est-à-dire les cyclomoteurs, motos, tricycles et quadricycles, subissent une augmentation environnementale de l’impôt, ce montant étant ajouté au montant total de l’IUC.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le portail en ligne de l’Impôt sur les Véhicules, avec les tableaux mis à jour pour l’année prochaine.
Tableau de l’IUC 2024 pour les motos
Immatriculation de 1992 à 2024
Cylindrée jusqu’à 119 cc – Exonération
Cylindrée de 120 à 250 cc – 6,19€
Cylindrée de 251 à 350 cc – 8,76€
Cylindrée de 351 à 500 cc – 21,18€
Cylindrée de 501 à 750 cc – 63,62€
Cylindrée supérieure à 750 cc – 138,15€
Tableau de la composante environnementale pour motos, cyclomoteurs, tricycles et quadricycles (catégorie E)
Cylindrée de 120 à 250 cc – 10€
Cylindrée de 250 à 750 cc – 20€
Cylindrée supérieure à 750 cc – 30€
