La gamme Sport Heritage rend hommage à certaines des motos les plus emblématiques de l’histoire riche de Yamaha en combinant un design nostalgique avec la technologie de moteur et de châssis de haute performance la plus récente. Pour 2024, la référence à la tradition de compétition de Yamaha présente la nouvelle XSR900 GP, qui rend hommage à certaines des machines de compétition les plus célèbres du passé illustre de Yamaha comme jamais auparavant dans la gamme Sport Heritage.
En combinant la sensation de nostalgie des Grand Prix des années 1980 avec la technologie la plus récente, y compris le moteur emblématique de 890 cc CP3 de Yamaha, l’unité IMU à 6 axes dérivée de la R1 et les aides à la conduite sensibles à l’inclinaison, la XSR900 GP incarne l’histoire de compétition de Yamaha sans sacrifier les performances des temps modernes.
La XSR900 GP est dotée d’une coque supérieure qui évoque cette époque, non seulement avec une influence évidente des motos YZR Grand Prix des années 1980, mais aussi avec des touches des machines sportives de production FZR et TZR de la fin des années 1980 et du début des années 1990. Pour maintenir l’apparence d’une moto de compétition, les phares LED ronds de la XSR900 sont remplacés par un module de lentilles compact, parfaitement intégré dans la coque avant, créant ainsi une sensation d’unité avec la coque avant tout en offrant un excellent éclairage.
La nouvelle Yamaha XSR900 GP présente également plusieurs caractéristiques techniques très intéressantes, telles que son design distinctif évoquant les pilotes de Grand Prix des années 1980 et 1990, un nouvel écran TFT couleur de 5″ avec connectivité, une suspension KYB avant et arrière entièrement réglable de haute qualité, un nouveau design des guidons et des interrupteurs sur le guidon, un cadre de style Deltabox avec rigidité optimisée, une selle confortable, de nouvelles couvertures latérales et une selle amovible, un nouveau style et positionnement des repose-pieds, le contrôle de conduite Yamaha et l’IMU à 6 axes, le régulateur de vitesse, la troisième génération de Quick Shift et l’embrayage A&S, le moteur sophistiqué CP3 de 890 cm³ à couple élevé avec homologation EU5+ et des jantes Yamaha Spinforged équipées de Bridgestone Battlax Hypersport S23.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de Yamaha.
