Die Ultraviolette wurde 2016 geboren und hat Elektromobilität der Spitzenklasse in ihrem DNA, gekennzeichnet durch innovative Technologie und Design. Nachdem sie sie vor einigen Monaten in Indien eingeführt hat, präsentiert Ultraviolette nun ihr Flaggschiff-Motorrad, die F77, auf der EICMA 2023, aber die Mailänder Messe war auch der Ort der globalen Enthüllung der F99 Factory Racing Platform.
Die in Europa vorgestellte F77 hat ein von der Luftfahrt inspiriertes Aussehen und soll ab dem zweiten Quartal 2024 in drei Varianten erhältlich sein: Shadow, Laser und Airstrike. Die F77 hat 30 kW (40 PS) Leistung und 95 Nm Drehmoment dank des 10,3-kWh-Akkus. Es bietet drei verschiedene Fahrmodi – Glide, Combat und Ballistic – für eine Leistung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 147 km/h. Die Recon-Version wiegt 207 kg und hat eine maximale Reichweite von 307 km, die jedoch auf 171 km sinken kann, wenn die Leistung voll ausgeschöpft wird.
Der Rahmen basiert auf einem Gitterrohr aus Stahl, das mit einer 41-mm-USD-Gabel und einem einstellbaren Federbein verbunden ist, während die Bremsen an beiden Rädern einfache Scheibenbremsen (320 mm vorne und 230 mm hinten) mit zweikanaligem Bosch-ABS sind. Der vordere Bremssattel ist radial montiert und hat vier Kolben, während der hintere einen einzelnen Kolben hat. Die Räder sind vorne mit 110/70 R 17 und hinten mit 150/60 R 17 Reifen ausgestattet.
Das Instrumentenpanel verfügt über ein 5-Zoll-TFT-Display mit LTE-Konnektivität und integrierter SIM-Karte, während der Verkaufspreis derzeit zwischen 9.000 und 11.000 € in Europa liegen soll, abhängig von den Anreizen und Steuern der Bundesländer/Bundesregierung. Ultraviolette wird ab dem 15. November 2023 Registrierungen auf ihrer offiziellen Website entgegennehmen.
Aber auch auf der EICMA 2023 feierte die F99 Factory Racing Platform ihre Weltpremiere, die zweite Version der F99, die eine sorgfältige aerodynamische Forschung präsentiert und die Prinzipien von Überschalljets übernimmt. Die Aerodynamik sieht vor, dass die Rennluft durch die Windschutzscheibe und zwei Frontlufteinlässe geleitet wird, wodurch die Luft zum Motor transportiert wird, der sie komprimiert und durch die Lamellen freisetzt. Dieser Mechanismus bildet eine Barriere von Luftmolekülen mit hoher Geschwindigkeit, die den Luftstrom über den Helm des Fahrers optimiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren.
Eine weitere Innovation ist im Air-Blade integriert, einem Segment des Seitenverkleidungs- oder Seitenverkleidungspanels, das sich an die Neigungswinkel anpasst und die aerodynamische Belastung in Kurven verbessert. Mehrere zusätzliche Winglets sind strategisch vorne und hinten platziert, um die aerodynamische Effizienz anzupassen. Die F99 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Der flüssigkeitsgekühlte Motor der F99 liefert eine maximale Leistung von 120 PS (90 kW), was es dem Motorrad ermöglicht, von 0 auf 100 km/h in nur 3 Sekunden zu beschleunigen.
Quelle: https://www.eicma.it
Die F99 Factory Racing Platform wird mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,45 und einem Trockengewicht von nur 178 kg im Jahr 2025 auf den Markt kommen.
