Seit dem MotoGP Grand Prix von Großbritannien ist es obligatorisch, einen Mindestdruck für den Vorderreifen einzuhalten, unter Androhung von Strafen. Das Ziel war es sicherzustellen, dass die Reifen immer in einem sicheren Bereich arbeiten, ohne dass die Teams den Druck gefährlich niedrig lassen, aber nur wenige sind mit dem, was getan wurde, einverstanden. Max Biaggi schloss sich dem Chor der Kritiker an.
Zitiert von der Website Motosan.es, zeigte sich der ehemalige Fahrer gegen die Vorschrift und betonte, dass der Reifendruck nicht vom Fahrer abhängt: ‘Ich mag diese Regel über den Reifendruck nicht. Ich mag das Konzept der Warnung wirklich nicht, weil es mich an Fußball denken lässt. Und außerdem sind das Dinge, die nicht von den Fahrern abhängen. Sie riskieren und kämpfen um alles und dann hast du vielleicht drei Sekunden Nachteil, auch wenn du um eine Meisterschaft kämpfst‘.
Andererseits betonte Biaggi, dass es Technologie gibt, um widerstandsfähigere Reifen herzustellen: ‘Ich habe den Geschwindigkeitsrekord auf einem elektrischen Motorrad mit der Voxan gebrochen, wir haben 470 km/h erreicht und die Reifen waren von Michelin, daher denke ich, dass die Technologie existiert, um widerstandsfähige Reifen herzustellen, die die Sicherheit bei bestimmten Geschwindigkeiten gewährleisten. Allerdings, da es nur einen Lieferanten gibt, gibt es vielleicht keinen Anreiz, alle Innovationen schnell auf die Strecke zu bringen. Aber diese Reifensache betrifft irgendwie alles und fügt sich in die Aerodynamik, die Reduzierer, die Wirbel und Dinge ein, die die Rennstrecke verzerren könnten. Vielleicht sollte die MotoGP einen kleinen Schritt zurück machen‘.
