Der renommierte Hersteller von Luxus-Scootern Italjet hat auf der EICMA 2023 einen großen Eindruck hinterlassen. Die Marke enthüllte nicht nur eine breite Auswahl neuer Modelle, sondern gab auch einige große Ankündigungen über ihre Expansion bekannt. Es ist zu sagen, dass die italienische Scooter-Marke große Ambitionen für den globalen Markt hat.
Zu den Hauptattraktionen der Italjet-Präsentation auf der EICMA 2023 gehörte die Einführung der Dragster 559 Twin, einem radikalen Roller, inspiriert von einem Superbike, der über einen Zweizylinder-Motor, manuelle Getriebe und Doppel-Brembo-Bremsen verfügt. Der lang erwartete Italjet Dragster 300 hatte ebenfalls sein Debüt. In voller Pracht präsentiert, ist der Dragster 300 das leistungsstärkste Einzylindermodell der aktuellen Italjet-Reihe und verwendet hochwertige Komponenten und einen ähnlichen Stil wie seine kleineren Schwestern, die Dragster 125 und 200.
Sprechen wir über die Dragster 125 und 200, kündigte Italjet auch an, dass diese beiden Modelle, die beliebtesten Motorräder auf ihrer Liste, 2024 auf den Markt kommen werden. Laut Italjet haben die Dragster 125 und 200 einen beeindruckenden kommerziellen Erfolg erzielt und etwa 15.000 Einheiten in Europa und Südostasien verkauft (ja, das ist eine kleine Zahl im Vergleich zu anderen Marken, aber Italjet war schon immer dafür bekannt, ihre Produktionsmengen klein zu halten).
Falls Sie nicht mit den Spezifikationen dieser beiden Modelle vertraut sind, lassen Sie uns sie sehr schnell analysieren. Der Italjet Dragster 125 hat einen 125-ccm-Einzylindermotor, flüssigkeitsgekühlt und mit Kraftstoffeinspritzung, mit einer maximalen Leistung von 12,5 PS bei 9.500 U/min und 10,5 Nm Drehmoment bei 7.750 U/min. Der Dragster 200, in größeren Dimensionen, erhöht das Leistungsniveau mit seinem 181-ccm-Einzylindermotor, flüssigkeitsgekühlt und mit Kraftstoffeinspritzung. Er produziert 17,5 PS bei 8.000 U/min und 15,5 Nm Drehmoment bei 7.750 U/min.
Beide Modelle teilen die gleiche Basis, bestehend aus einer vorderen Einzelarm-Einheit S.I.S, die mit einem beeindruckenden hydropneumatischen Stoßdämpfer verbunden ist. Die Aufgaben der hinteren Federung werden von einem verstellbaren Monofederbein mit einem ebenso beeindruckenden einarmigen Schwingarm übernommen. Die Bremsen werden von Brembo geliefert und die Scheiben messen vorne und hinten jeweils 240 mm und 175 mm. Das ABS ist auch in beiden Modellen serienmäßig.
