Fabio Di Giannantonio war der Hauptstar von Losail, aber wer am meisten Aufmerksamkeit erregte – negativ und kontrovers – war Jorge Martín, der ein schreckliches Rennen beendete und den 10. Platz belegte. Gigi Dall’Igna sprach über den Fahrer von Pramac und wie er ein Problem hatte und betonte, dass diese ‘entscheidenden Momente’ im Kampf um den Titel entscheidend sind, aber dass die Meisterschaft während der gesamten Saison entschieden wird.
Bevor er über die Nummer 89 sprach, sprach Dall’Igna über den Kampf zwischen DiGia und Francesco Bagnaia und sprach dann ein wenig darüber, was mit dem Spanier passiert ist: ‘Er [Bagnaia] hatte einen majestätischen, fast perfekten Rennstart: er übernahm bereits in der ersten Kurve die Führung, dominierte dann und entfernte sich mit nur einem kämpferischen und unkontrollierbaren Diggia, der ihm folgen konnte. Zweifellos hatte er auch Glück bei diesem erzwungenen Überholversuch, der ihn schließlich auf den zweiten Platz verwies; und sicherte sich so wichtige Punkte im Kampf um den Titel auf Kosten von Jorge, der leider im Rennen am Sonntag nicht die Leistung des Vortages wiederholen konnte, die ihm einen makellosen und entscheidenden Sieg einbrachte […].’
Der Generaldirektor von Ducati Corse bei Ducati Motor Holding konzentrierte sich dann auf Martín und ein wenig auf die Probleme, die Bagnaia am Vortag hatte: ‘Ich möchte jedoch betonen, dass das Problem, das Jorge am Sonntag oder Pecco am Samstag hatte, vergleichbar mit einem mechanischen Problem, zu denen gehören, die einfach passieren können und immer während einer Saison berücksichtigt werden sollten’.
Der Italiener betrachtete diese Situationen als sehr wichtig und als etwas, das die Waage auf die eine oder andere Seite neigen lässt. Er betonte jedoch, dass das Endergebnis eine Kombination verschiedener Faktoren während der Saison ist: “Wenn sie zu entscheidenden Zeitpunkten auftreten, werden sie oft als Gründe angesehen, die die Waage auf eine Seite und nicht auf die andere neigen lassen. Aber in Wahrheit wird das Ergebnis einer Meisterschaft durch eine Kombination von Situationen und oft auch durch Fehler von Fahrern, Teams und Herstellern entschieden.”
Er schloss mit den Worten: “Wenn wir wirklich wachsen und uns verbessern wollen, denke ich, dass wir diese Lücken analysieren und versuchen sollten zu vermeiden. Tatsächlich gibt es in Bezug auf den Rest, der nicht von uns abhängt, sehr wenig, was wir tun können.”
