Suzuki – nouvelle Suzuki GSX-8R – nouvelle ère de motos sportives

Foi aujourd’hui présenté lors de l’édition 2023 de l’EICMA à Milan, en Italie, la GSX-8R, un autre modèle basé sur la plateforme présentée il y a un an lors du même événement.

Après la présentation en 2022 de la V-Strom 800DE et de la GSX-8S, auxquelles s’est ajoutée cette année la version standard de la V-Strom 800, c’est le dernier modèle de la marque à rejoindre cette famille, contribuant à la diversification de la gamme de la marque.

Une nouvelle ère de motos sportives

La nouvelle GSX-8R nous présente une expression nouvelle et excitante de ce que l’on attend d’une moto sportive, c’est-à-dire : passion, performance et plaisir de conduite. Contrôlable, agile et conçue pour satisfaire tous les types d’utilisation, que ce soit en ville ou sur les routes de montagne les plus sinueuses ; dans une utilisation quotidienne ou lors des balades du week-end.

Faisant partie de la famille GSX-S, la GSX-8R présente néanmoins une image sportive qui annonce un grand plaisir de conduite, mis en évidence par la combinaison de ses lignes agressives et de ses surfaces planes, lui conférant une allure élégante, équilibrée et parfaitement proportionnée.

Elle est équipée du même moteur bicylindre de 776 cm³ et d’un décalage de vilebrequin de 270 degrés, déjà connu des modèles précédents, qui garantit des performances exemplaires dès les plus bas régimes et contribue à ses performances sportives, toujours exemptes de vibrations grâce au “Suzuki Cross Balancer” breveté.

A cela s’ajoute un ensemble de caractéristiques telles que son cadre robuste, de nouvelles avancées de direction pour une position de conduite plus sportive, une suspension avant inversée Hitachi Astemo (SHOWA) SFF-BP, des étriers de frein montés radialement, un éclairage entièrement LED et un tableau de bord TFT couleur de 5″ ainsi qu’un ensemble technologique avancé, ce qui fait de la GSX-8R une moto sportive destinée à ouvrir la voie à une nouvelle ère de plaisir de conduite.

Le modèle partage également avec les précédents l’ensemble technologique SIRS (Suzuki Intelligent Ride System) ainsi que les caractéristiques suivantes: 

– Moteur bicylindre parallèle de 776 cm³, avec un décalage du vilebrequin de 270°

– Fournit puissance et couple dès les bas régimes;

– Son d’opération similaire à un moteur en V;

– Nouveau et innovant système de contrebalancement pour un fonctionnement plus doux;

– Accélérateur Ride-by-wire

– Embrayage assisté et anti-dribble Suzuki (SCAS);

– S.I.R.S (Suzuki Intelligent Ride System), composé de:

– SDMS avec 3 modes de conduite;

– Système de contrôle de traction avec 3 modes;

– Quick Shift bidirectionnel;

– Suzuki Easy Start System pour un démarrage facile du moteur;

– Système d’assistance au démarrage à bas régime;

– Réservoir de carburant de 14 litres

– Tableau de bord TFT couleur de 5″

– Éclairage LED

– Pneus Dunlop RoadSport 2

Le modèle sera disponible sur le marché national au cours du premier trimestre 2024 en 3 couleurs différentes et à un prix à annoncer. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de Suzuki.