Álex Rins absolvierte am Dienstag seinen ersten Tag als Fahrer des Monster Energy Yamaha-Teams in der MotoGP. Er belegte den 19. Platz beim Test in Valencia, während sein Teamkollege Fabio Quartararo die zwölfte Zeit fuhr.
Der Spanier sprach über seine ersten Eindrücke beim Fahren des neuen Motorrads: ‘Ich fühlte mich sehr wohl auf dem Motorrad. Wir haben den Tag in zwei Teile aufgeteilt: Heute Morgen habe ich nur Fabios Setup für das Rennen übernommen und bin einfach Runden gefahren, um das Motorrad zu verstehen, um die richtige Position mit dem Lenker, den Fußrasten und allem zu finden. Und am Nachmittag haben wir uns darauf konzentriert, Runden zu drehen und das neue Verkleidungsteil zu testen. Yamaha hat zwei verschiedene Verkleidungsteile mitgebracht und soweit ich das Motorrad kenne, funktioniert eines der beiden besser als das Standardteil. Ich war sehr zufrieden mit dem Test‘.
Laut Rins sind seine ersten Eindrücke, dass die Yamaha YZR-M1 ein sanftes Motorrad ist: ‘Das Motorrad fühlte sich sehr sanft an, ehrlich gesagt – mehr als ich in Bezug auf die Beschleunigung erwartet hatte. Wir müssen immer noch die Elektronik an meinen Fahrstil und mein Gasmanagement anpassen. Aber es fühlte sich sehr… nicht langsam, aber nicht aggressiv an. Das ist normal‘.
Angesprochen auf die Frage, ob sich die populären Aussichten bestätigen, dass die Yamaha besonders gut zu seinem Fahrstil passt, erwiderte #42: ‘Ich denke, dass derzeit der Unterschied zwischen dem V4-Motor und dem Reihenvierzylinder nicht der größte Unterschied im Motorrad ist. Derzeit ist die größte Differenz die Aerodynamik. Ehrlich gesagt, lässt es dich besser abbiegen, weil ich mit meiner Erfahrung mit anderen Motorrädern, oder zum Beispiel der Yamaha heute… heute Morgen bin ich mit der Standardverkleidung gefahren und bei den Windbedingungen hatte ich viel Wheelie und das Motorrad hat sich gut abbiegen lassen. Aber ich habe mich nur über das Wheelie beschwert. Und dann haben wir eine andere Verkleidung ausprobiert und ich habe weniger Wheelie gespürt und eine bessere Kurvenleistung. Deshalb denke ich, dass der Unterschied zwischen den Motoren jetzt verschwindet‘.
