Liderazgo de Álex Márquez en la práctica del Gran Premio de MotoGP de Malasia. El piloto español fue uno de los más rápidos desde el principio y confirmó la primera posición, siendo uno de los dos que rodaron en 1m57s junto con Jorge Martín. Miguel Oliveira quedó en la posición 19.
Después de las primeras vueltas lanzadas, el liderazgo estaba en manos de Marc Márquez (Repsol Honda) por delante de su hermano Álex Márquez (Gresini/Ducati) por solo 44 milésimas. Las posiciones se invirtieron en los segundos intentos, mientras que Johann Zarco (Prima Pramac/Ducati) pasó a ser tercero, pero luego fue superado por su compatriota Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha). Aún en los primeros diez minutos, Aleix Espargaró (Aprilia) se cayó sin mayores consecuencias.Con poco más de 20 minutos transcurridos, nuevo líder: Martín (Prima Pramac/Ducati) fue 0,182s más rápido que Álex Márquez. Instantes antes, Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team/Aprilia) había llegado a las posiciones de los cinco primeros, donde también se colocaría más tarde Maverick Viñales (Aprilia).
Aproximadamente a 15 minutos de la bandera a cuadros, Zarco mejoró para estar a siete milésimas de Martín y Quartararo subió a tercero. Pero fue Brad Binder (Red Bull KTM) quien fue el más rápido en esta fase… por poco tiempo, antes de que Quartararo fuera 0,094s más rápido. No resignado, el sudafricano recuperó el liderazgo poco después. Mientras tanto, Aleix Espargaró (Aprilia) sufrió su cuarta caída del día.
La situación en la tabla no duró mucho, ya que Álex Márquez recuperó el liderazgo. Sin embargo, todavía faltaba mucho para el final y solo en los últimos dos minutos aparecieron las mejores vueltas. Martín fue el primero en entrar en 1m57s, pero al final fue Álex Márquez quien impuso el ritmo al vencer al compatriota por 0,174s.
Red Bull KTM se mostró en buena forma, con Jack Miller en tercer lugar y Brad Binder en cuarto, mientras que Viñales fue quinto. Bagnaia, líder del campeonato, no pasó del octavo lugar, pero aún así aseguró un lugar directo en la segunda fase de la clasificación.
El último en lograrlo fue Zarco, que quedó en décimo lugar, solo 84 milésimas por delante de Morbidelli. Entre los pilotos relegados a la Q1 se encuentran los dos de Repsol Honda, Marc Márquez y Joan Mir, así como Enea Bastianini (Ducati), Aleix Espargaró y Oliveira. El portugués no pudo seguir el ritmo de los más rápidos y terminó en el 19º lugar.