La RS 660 est rapidement devenue la moto sport la plus vendue en Europe et Aprilia a décidé de capitaliser sur ce succès en élargissant la famille RS avec une nouvelle gamme, la 400. Plus précisément, la nouveauté est la RS 457, déjà annoncée et présentée, mais qui fait maintenant son apparition officielle à l’EICMA en tant que point fort de la zone Aprilia sur le stand du Groupe Piaggio.
Il s’agit d’une moto qui vise à élargir la base de clients d’Aprilia, en attirant de nouvelles générations de motocyclistes intéressés par l’aspect sportif, ainsi que de nouveaux marchés où la demande de motos simples, amusantes mais technologiquement avancées semble croître. Parmi les points forts de la RS 457, on peut citer sa légèreté, avec le meilleur rapport poids/puissance possible pour une moto qui peut être conduite avec un permis A2, sa facilité de manipulation et son équipement technologique. La RS 457 a été conçue pour accompagner la croissance du conducteur, que ce soit sur route ou sur piste.
La nouvelle Aprilia dispose d’un moteur bicylindre refroidi par liquide capable de délivrer 35 kW de puissance, le maximum autorisé pour une moto pouvant être conduite avec un permis A2. La puissance pure est égalée par le poids de la moto : 159 kg à sec (175 kg avec le réservoir plein), pour un rapport poids/puissance record. Le cadre en aluminium et la suspension réglable sont de la plus haute qualité, suivant la tradition d’Aprilia, tout comme l’équipement électronique complet de série : accélérateur Ride by Wire, trois modes de conduite, ABS et contrôle de traction ajustable et amovible. Parmi les accessoires se trouve la boîte de vitesses avec système QuickShift.
Au stand de l’EICMA, Aprilia ne pouvait pas manquer d’exposer le reste de sa gamme, en particulier la Tuareg, une véritable démonstration de la grande polyvalence du bicylindre de 660 cm³ que ce modèle partage avec la RS. Justement, la Tuareg, quelques jours avant l’EICMA, a remporté avec Jacopo Cerutti le titre du Championnat italien de MotoRally, tandis que la RS 660 s’est révélée être une grande protagoniste dans la catégorie Twins Cup du prestigieux championnat américain MotoAmerica, plaçant deux pilotes sur le podium du classement général.
