Álex Rins ha trascorso martedì il suo primo giorno come pilota della Monster Energy Yamaha nel MotoGP. Si è piazzato al 19º posto nei test a Valencia, mentre il compagno di squadra Fabio Quartararo ha fatto il 12º tempo.
Lo spagnolo ha parlato così delle sue prime impressioni guidando la nuova moto: ‘Mi sono sentito molto a mio agio con la moto. Abbiamo diviso la giornata in due modi: stamattina ho solo impostato l’affinazione di Fabio per la gara e ho fatto solo giri, giri, giri per capire la moto, per trovare la posizione con il manubrio, i poggiapiedi e tutto. Poi nel pomeriggio ci siamo concentrati molto sui giri, testando la nuova carenatura. Yamaha ha portato due carenature diverse e per quanto conosca la moto, una delle due funziona meglio del modello standard. Sono molto contento del test’.
Secondo Rins, le sue prime impressioni sono che la Yamaha YZR-M1 è una moto fluida: ‘Ho sentito la moto molto fluida, onestamente – più di quanto mi aspettassi in termini di accelerazione. Abbiamo ancora bisogno di adattare l’elettronica al mio stile di guida e alla mia gestione dell’acceleratore. Ma ho sentito molto… non lenta, ma non aggressiva. È normale’.
Interrogato sulla conferma delle prospettive popolari che la Yamaha sia una moto particolarmente adatta alla sua guida, il #42 ha risposto: ‘Penso che al momento la differenza tra il motore V4 e il motore a quattro cilindri in linea non sia la differenza più grande nella moto. Al momento la differenza più grande è l’aerodinamica. Ti fa girare meglio, onestamente, perché con la mia esperienza con altre moto, o ad esempio con la Yamaha oggi… questa mattina ho guidato con la carenatura standard e con le condizioni di vento ho avuto molti cavallini e la moto girava bene. Ma mi lamentavo solo dei cavallini. Poi abbiamo provato la carenatura diversa e ho sentito meno cavallini e una migliore performance in curva. Quindi, penso che ora la differenza tra i motori scompaia‘.
