Les rumeurs des dernières heures indiquent que Luca Marini déménagera chez Repsol Honda lors de la saison 2024 du MotoGP. Si cela se confirme, il remplacera Marc Márquez, qui part chez Gresini.
Si l’Italien effectue cet échange d’équipes, cela ne manquera pas de surprendre. Il est actuellement chez Mooney VR46 Racing Team – une équipe qu’il connaît bien et qui est dirigée par son frère Valentino Rossi – au guidon d’une Ducati, qui est la moto la plus compétitive actuellement.
Honda propose une moto qui est loin d’être capable de se battre régulièrement pour des podiums, ce qui demande beaucoup de travail pour retrouver la compétitivité perdue ces dernières années. Álex Márquez (Gresin/Ducati) considère même que ce serait une décision “antinaturelle” de la part de Marini.
Qu’est-ce qui pourrait pousser un pilote à troquer la certitude d’une saison avec des conditions favorables pour l’incertitude de rejoindre une équipe qui tente de se redresser et de se réorganiser ? Dans ce cas, nous dirions beaucoup.
Chez Repsol Honda, Marini serait pour la première fois pilote d’usine – ce qui semble loin de se produire à court terme dans les rangs de Ducati. Bien qu’il représente un constructeur avec une telle histoire de succès, il n’aurait pas la pression de présenter les meilleurs résultats immédiatement – chez Honda, on sait que le chemin à parcourir est difficile et long.
De plus, le n°10 aurait l’opportunité de prendre part à un projet renouvelé, avec l’ambition de revenir aux avant-postes, faisant partie du chapitre du retour de Honda au sommet du MotoGP. C’est également un prestige naturel de représenter l’équipe la plus réputée du peloton, en remplaçant quelqu’un comme Marc Márquez.
Au court terme, quitter l’équipe VR46 Racing Team pour la Repsol Honda peut sembler incompréhensible. Marini n’a de contrat que jusqu’à la fin de la prochaine saison, mais les rumeurs indiquent que le lien avec Honda est jusqu’en 2025, synonyme de plus grande stabilité.
Et en pensant à moyen et long terme, Marini a une opportunité qui se présente rarement d’être partie intégrante d’un projet de développement visant à passer des dernières places au sommet – un défi peut-être plus attrayant que d’avoir les garanties que Marini aurait dans son équipe actuelle.
En fin de compte, c’est une exploration de nouveaux défis, que presque tous les pilotes ont besoin à un moment donné de leur carrière. Et un chemin qui peut lui apporter beaucoup de prestige, si le changement se concrétise et que tout se passe bien.
