Esistono numerosi fattori che scoraggiano le persone dall’acquistare una nuova moto in questo momento. Abbiamo una crisi dei costi di vita causata dall’aumento dell’inflazione e dai dolorosi tassi di interesse, tutto questo in un contesto di varie crisi in tutto il mondo.
Eppure, pochi sembrano essere scoraggiati nell’entrare in un concessionario e separare i loro soldi guadagnati con fatica per un mezzo di trasporto a due ruote motorizzato. La Motorcycle Industry Association (MCIA) ha appena pubblicato i suoi ultimi dati sulle vendite per il 2023, con 102.361 motocicli venduti entro la fine di novembre, il che rappresenta una diminuzione dello 0,7% rispetto al 2022 nello stesso periodo. La diminuzione aumenta leggermente al due per cento se includiamo i tricicli e i ciclomotori.
I segmenti che hanno registrato la maggior crescita includono la Competition (+7,4%), la Naked (+6,9%) e la Road Sport (+3,7%). D’altra parte, la categoria Modern Classic ha registrato una diminuzione del 7,7%, lo scooter dell’8,6% e il Touring dell’11,8%.
Nel mese di novembre, il segmento delle moto Adventure è stato il chiaro vincitore in termini di crescita, con una variazione annuale dell’8,6% per 1.078 unità. Il lancio della nuova BMW R1300 GS deve aver contribuito – circa il 10% del totale del segmento (108 vendite) può essere attribuito a questa moto. Tuttavia, viene superato dal modello più venduto, lo Yamaha NMAX 125, responsabile di 431 vendite.
