La première naked de Fantic s’appelle Stealth 125 et a été présentée aujourd’hui à Milan, à la veille de l’EICMA 2023. L’objectif déclaré du constructeur vénitien n’est pas seulement de nous montrer une moto, mais de lancer une véritable gamme qui sera complétée par des modèles sportifs conçus pour les plus jeunes et qui répondront également aux exigences des titulaires du permis A2. Ce sera une gamme conçue, projetée et fabriquée en Italie et, précisément pour la catégorie A2, Fantic sera la seule entreprise à le faire, en relevant un défi entrepreneurial important.
La Stealth 125 est donc l’aînée de ce projet beaucoup plus vaste et est, comme mentionné précédemment, une moto naked équipée du moteur Minarelli 125 à 4 temps avec injection de carburant et embrayage à glissement. Une grande attention a été accordée à la centralisation des masses et à la réduction des masses non suspendues : le réservoir de 12 litres est positionné le plus près possible du centre de gravité et laisse de l’espace à l’avant pour permettre à la boîte à air de bénéficier d’un meilleur flux d’air. Pour les mêmes raisons, l’échappement est divisé en deux groupes avec un silencieux haut et léger, tandis que le corps d’expansion, plus lourd, est placé au centre en bas. Le premier modèle de 125 est donc un cadre mixte avec une plaque en aluminium et un treillis en acier, combiné avec un bras oscillant en aluminium moulé avec un treillis inférieur. Un cadre conçu pour une rigidité accrue et le comportement dynamique d’une véritable moto sportive, ainsi que pour la réduction du poids, qui n’a cependant pas encore été déclarée. La Stealth 125 est également équipée d’un écran TFT de 5″ avec Bluetooth, de phares entièrement LED et offre l’option d’un ABS de type cornering.
Les mêmes concepts en termes de poids et de caractère sportif qui ont donné naissance au projet Stealth 125 peuvent également être trouvés dans le concept Imola, une moto sportive pure, sans compromis, destinée aux pistes. Rappelons que Fantic Motor est maintenant impliqué dans le championnat du monde de Moto2, et cette Imola vise à anticiper ce qui suivra dans la gamme Veneto, qui s’ouvrira de plus en plus au monde des motos sportives.
