Il segmento degli scooter da avventura sta crescendo e molti nuovi attori sono entrati nel mercato negli ultimi anni. Curiosamente, è stata Honda a inaugurare questo sottosegmento con il lancio della X-ADV nel 2016 e successivamente con versioni più piccole come l’ADV350 e l’ADV160. Detto ciò, altri produttori giapponesi sembrano essersi allontanati dal segmento, poiché molti dei nuovi scooter di stile ADV provengono da produttori europei, cinesi e taiwanesi.
Ad esempio, Peugeot ha recentemente presentato il suo scooter da avventura XP400 sul mercato globale. Anche i marchi cinesi si sono recentemente avventurati nel segmento, con Zontes che ha presentato la sua serie 501 di maxi-scooter all’EICMA 2023. Anche i marchi di scooter elettrici come Gogoro hanno mostrato interesse per questi robusti scooter, presentando la CrossOver.
Questa volta è il marchio di moto taiwanese SYM che vuole entrare nel segmento degli scooter ADV di cilindrata media con il lancio dell’ADXTG 400. Il nuovo scooter non nasconde le sue ispirazioni di design da altri scooter da avventura ed ha una carenatura robusta, pneumatici dual-purpose, sospensioni a lungo raggio (per uno scooter) e persino una robusta protezione e un’uscita di scarico ascendente. Per dare un tocco speciale alla miscela, l’ADXTG 400 ha persino un sofisticato braccio oscillante in alluminio, una caratteristica non comune negli scooter.
Per quanto riguarda le prestazioni, il SYM ADXTG 400 è dotato di un motore monocilindrico da 399 cc, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante, con una potenza di 35 CV e una coppia di 36,61 Nm. Questi grandi scooter con un singolo cilindro tendono a funzionare in modo sorprendentemente fluido, quindi è probabile che lo stesso accada con l’ADXTG 400 grazie a un grande contrappeso. Il pacchetto tecnologico dello scooter è anche piuttosto premium, poiché include l’ABS Bosch e il controllo di trazione, con l’opzione di disattivare l’ABS posteriore per la guida fuoristrada. Ci sono anche luci full-LED e un avviso di frenata di emergenza che fa lampeggiare le luci in caso di forte decelerazione.
