Ayumu Sasaki a été exclu de la course au titre du Championnat du monde Moto3 lors du Grand Prix du Qatar, où Jaume Masiá (Leopard Racing/Honda) est devenu champion. La décision a été entachée de controverse en raison de l’agressivité excessive de l’Espagnol lors de certains duels directs, ainsi que de l’interférence de son coéquipier Adrián Fernández d’une manière qui semblait mériter une pénalité en raison des manœuvres en question.
Peter Öttl, propriétaire de l’équipe de Sasaki, Liqui Moly Husqvarna Intact GP, a exprimé son désarroi face à ce qui s’est passé à Losail, déclarant au site SPEEDWEEK.com : ‘Mon objectif était toujours de me battre pour le titre mondial avec Sasaki et Husqvarna jusqu’à la fin à Valence. C’est ce que nous voulions réaliser au Qatar. Je suis triste de la manière dont ce projet nous a été enlevé à Doha et de la manière dont le titre a été décidé dimanche. C’est triste que la lutte pour le titre nous ait été enlevée de cette manière‘.
Le dirigeant estime qu’il y avait des chances légitimes de prolonger la lutte jusqu’à la fin de la saison : ‘Je suis convaincu que si la course avait été propre, nous aurions encore eu une chance réaliste de nous battre pour le titre mondial à Valence. Lorsqu’une décision comme celle-ci se produit lors de la dernière course, où vous devez vraiment tout donner et vous battre, c’est tout à fait acceptable. Mais je pense que la manière dont cela s’est passé au Qatar est inacceptable. Oui, c’est mon opinion‘.
Lors du Grand Prix du Qatar, les commissaires n’ont pas jugé nécessaire de sanctionner Masiá et Fernández, ce qui a suscité des critiques de la part d’Öttl : ‘Il faut dire que le contrôle de course ou les commissaires ont complètement échoué. Lorsque vous pensez à la façon dont Sasaki a été pénalisé pour une petite chose en Argentine en 2022, ce qui lui a finalement coûté un résultat de premier plan au championnat, et lorsque vous voyez ce que Masiá a fait au Qatar, où seule une mise en garde a été émise pour le deuxième incident, alors vous perdez toute confiance dans la direction de course. La manière dont son coéquipier, Adrián Fernández, est intervenu, était tout sauf propre. Avant le Grand Prix du Qatar, j’ai envoyé plusieurs e-mails à la direction de course pour signaler que le comportement de Fernández était totalement inacceptable et qu’il était là uniquement pour perturber Sasaki pendant les entraînements et le poursuivre. Mais malgré mes nombreuses demandes, ils n’ont rien fait avant le Grand Prix du Qatar. Et ils ont complètement échoué à Losail pendant la course‘.
