Le président européen de Yamaha s’est exprimé pour clarifier la récente alliance de la marque avec CFMOTO, affirmant que toutes les motos construites en conséquence seront exclusivement destinées au marché intérieur chinois.
En septembre 2023, Yamaha a annoncé un nouveau partenariat avec CFMOTO en Chine, ce qui a suscité des spéculations selon lesquelles certains modèles Yamaha destinés à l’Europe pourraient désormais être construits par cette entreprise de Hangzhou.
En réalité, CFMOTO a déjà un accord similaire avec la marque autrichienne KTM, avec les récemment relancées 790 Adventure et Duke qui sont fabriquées par CFMOTO en Chine.
Maintenant, Yamaha au Japon a émis une déclaration affirmant catégoriquement que: “la collaboration consiste uniquement en une coopération industrielle pour fabriquer des véhicules en Chine, pour le marché chinois”.
Pour clarifier davantage, MCN a parlé avec le président de Yamaha Europe, Eric de Seynes, qui a déclaré: “Cet accord avec CFMOTO est vraiment un partenariat pour soutenir le marché chinois – qui est énorme – avec des modèles spécifiques de Yamaha.
“Quand j’ai parlé à notre président de la proximité entre CFMOTO et KTM… il m’a semblé qu’ils étaient totalement éloignés, voire séparés. De plus, CFMOTO est beaucoup plus grand que ce que nous attendons en Europe, ils ont des activités de division très spécifiques et il semble qu’ils ne se parlent même pas beaucoup”, a-t-il continué.
“Ce n’est pas le cas de ce partenariat [avec KTM]. C’est vraiment une opportunité commerciale pour continuer à servir correctement le marché chinois. C’est ma compréhension. Donc, ce n’est pas pour défier Stefan (Pierer, PDG de KTM).”
