Die Custom-Motorräder zeigten in der Vergangenheit ein etwas schweres und zu ernstes Bild. QJ Motor, das kürzlich mit einem sehr jungen Image auf den Markt gekommen ist, wollte diese Dynamik und Innovation auch in seinem kleinsten Custom-Modell, der SRV 125, zum Ausdruck bringen. Ein schönes und gut ausgestattetes Motorrad, aber besteht es unseren Test?
Mit noch relativ neuem Auftritt auf dem portugiesischen Markt ist QJ Motor eine Marke der Qianjiang Motorcycle – einem Unternehmen, das auf die Produktion von Autos und Motorrädern spezialisiert ist – und gehört wiederum zur Geely-Gruppe, einem Automobilhersteller, der wichtige Marken auf dem Markt kontrolliert. QJ Motor hat speziell eine ziemlich umfassende Palette an Modellen mit niedriger und mittlerer Hubraumgröße – die wir hier im Magazin gezeigt haben – aber es ist wichtig zu sagen, dass diese SRV 125 bereits eine ihrer meistverkauften Motorräder ist. Wir waren in Tarragona, um herauszufinden, warum.
POSITIONIERUNG UND HIGHLIGHTS
Dieser kleine Cruiser, so können wir es auch nennen, ist das erschwinglichste Modell der Marke. Und als 125er kann es von Fahrern mit einem Autoführerschein gefahren werden, die hier ein sehr leicht zu fahrendes Motorrad für den täglichen Gebrauch finden, ohne auf einen sehr ausgeprägten Stil zu verzichten, den viele suchen. Und während das Custom-Segment nicht mehr das Gewicht vergangener Zeiten hat, ist diese Kategorie von Motorrädern in letzter Zeit wieder aufgeblüht, wie die Tatsache zeigt, dass 11,2% der in unserem Land verkauften Motorräder dieser Kategorie angehören. Was die 125-ccm-Custom-Motorräder betrifft, machen sie 6,1% des Gesamtumsatzes von Motorrädern in unserem Land aus.
Was die Hauptmerkmale dieser SRV 125 betrifft, müssen wir sofort über ihren Einzylindermotor sprechen, der über Flüssigkeitskühlung verfügt und an der Spitze dessen liegt, was das Gesetz in Bezug auf die maximale Leistung erlaubt, mit ihren 14,9 PS. Ein Motorrad, das auch eine ABS-Bremsanlage an beiden Rädern hat – was auch nicht immer bei 125-ccm-Motorrädern zu finden ist – und neben einem sehr attraktiven Preis auch eine Garantie von 6 Jahren hat, was ein wichtiges Argument ist.
Wir finden immer noch eine vollständige LED-Frontleuchte und die hinteren Stoßdämpfer haben eine Einstellung für die Federvorspannung. Die Felgen sind vorne 17 Zoll und hinten 15 Zoll groß, und das Instrument ist LCD, sehr einfach in der angebotenen Information. In Bezug auf die Ausstattung hat dieses QJ zwei Ladeanschlüsse, einen USB-Anschluss und einen Typ-C-Eingang. Der Sitz ist nur 720 mm vom Boden entfernt und das Gesamtgewicht beträgt 150 kg, wobei der SRV in drei Dekorationen erhältlich ist: in einem schlichten Schwarz und in zwei attraktiven und dynamischen Farben, Gelb und Orange.
DYNAMISCHES VERHALTEN
In dynamischer Hinsicht mochten wir von Anfang an die Fahrposition, die sehr natürlich ist und bei der die Füße nicht zu weit vorne sind und die Beine nicht zu stark gebeugt sind. Die Federung funktioniert gut, vorne etwas weicher, und der Motor bietet gute mittlere Drehzahlen für eine stets bereite und angenehme Reaktion, selbst in der Stadt. Auf offener Straße müssen wir in jedem Gang ziehen, um schnell zu fahren, so dass wir 120 km/h recht leicht erreichen können.
Die Vibrationen sind gering und die Bremsen sind akzeptabel an beiden Achsen, obwohl der Hebel nicht in der Entfernung zum rechten Handgelenk eingestellt werden kann, so dass das Gefühl nicht das beste ist und den weniger erfahrenen Fahrern oder denen mit kleineren Händen nicht helfen kann.
Dies ist ein kleiner Nachteil, ebenso wie das Einspritzsystem, das etwas ruckartig auf das Gaspedal anspricht, das auch einen ziemlich großen Hub hat. Das Getriebe funktioniert gut und insgesamt ist das dynamische Verhalten positiv, mit einem guten Kurvenabstand, bei dem wir nur das “Aufsetzen” der trockenen Cordial-Reifen nicht gut spüren, die wenig Gefühl geben, auch wenn wir keine Schreckmomente hatten. Es bleibt die Frage, wie sie auf nasser Fahrbahn sein werden.
Mit einem guten Beifahrersitz und einer akzeptablen Verarbeitungsqualität bietet dieser SRV 125 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, angenehmes Fahren und ist sehr schön, so dass es ein weiterer interessanter Vorschlag für Liebhaber dieser Art von Motorrädern ist. Mit anderen Worten, um die anfängliche Frage zu beantworten, selbst wenn sie nicht mit Bestnote abschneidet, besteht dieser SRV 125 unseren Test eindeutig.
QJ MOTOR SRV 125
Einzylinder-Motor, Flüssigkeitskühlung, 4 Ventile
HUBRAUM 125 cc
LEISTUNG 11,0 kW (14,9 PS) @ 9.500 U/min
DREHMOMENT 12,1 Nm @7.000 U/min
GETRIEBE 6-Gang
RAHMEN Stahlrohrrahmen
TANK 14,5 Liter
VORDERE AUFHÄNGUNG Teleskopgabel, 118 mm Federweg
HINTERE AUFHÄNGUNG 2 Stoßdämpfer, 60 mm Federweg
VORDERBREMSE 280 mm Scheibe, ABS
HINTERBREMSE 240 mm Scheibe, ABS
VORDERREIFEN 90/90-17
HINTERREIFEN 140/90-15
ACHSENABSTAND 1.440 mm
SITZHÖHE 720 mm
GEWICHT 150 kg
UVP (ab) 3.390 €
