El fabricante chino de motocicletas Zontes ha estado en el mercado por algún tiempo. Los productos de la empresa suelen ocupar el rango de cilindrada más pequeño, generalmente entre 125cc y 350cc.
En los últimos meses, Zontes ha tenido éxito gracias al desarrollo de un nuevo motor, un motor que eleva el nivel de rendimiento de la marca. Ya hemos hablado anteriormente sobre un nuevo motor de tres cilindros de la marca y ahora Zontes ha revelado no uno, sino dos conceptos con el nuevo motor. Zontes ha alcanzado dos segmentos populares en el panorama de las motocicletas de cilindrada media con la nueva ZT 703 F adventure-tourer y la ZT 703 RR deportiva.
En general, los nuevos modelos presentan un nuevo chasis y brazo oscilante de aluminio, diseñados para proporcionar rigidez y estabilidad, manteniendo el peso de las motocicletas reducido. Ambos modelos tienen el mismo motor de tres cilindros de 699 cc, pero cada motocicleta recibe una afinación diferente para sus estilos de conducción específicos. Por un lado, la ZT 703 F produce un respetable par de torsión de 85 Nm a 7.200 rpm y 100 CV a 9.000 rpm. Por otro lado, la ZT 703 RR, más deportiva, entrega 111.5 CV a 11.000 rpm y 75 Nm de par a 8.600 rpm.
En cuanto al diseño general de las motocicletas, Zontes ha seguido las reglas en lo que respecta al estilo de aventura de la ZT 703 F. Tiene una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas, lo que sugiere que está más que dispuesta a aventurarse más allá del camino tradicional. También tiene un carenado angular, faros totalmente LED y un parabrisas alto para mayor protección contra el viento en los largos viajes por autopista. Mientras tanto, la ZT 703 RR tiene una postura más deportiva, con neumáticos de 17 pulgadas 120 en la parte delantera y 180 en la parte trasera. La suspensión baja y los reposapiés traseros elevados colocan al conductor en una posición de asiento agresiva, similar a la de las motocicletas supersport.
Una vez que estos dos nuevos modelos lleguen al mercado, será interesante ver cómo se comportan en comparación con los modelos más establecidos en el mercado. Muchos motociclistas consideran que los motores de tres cilindros son el punto ideal entre el par de un motor de dos cilindros y la potencia lineal de un motor de cuatro cilindros en línea, y el número creciente de motores tricilíndricos es una clara señal de que muchas otras personas comparten el mismo sentimiento. No hace falta decir que es probable que los nuevos modelos de Zontes tengan un precio mucho más asequible que sus contrapartes convencionales.
