Im Jahr 2024 wird die MotoGP ein neues Konzessionsystem haben, das derzeit insbesondere Honda und Yamaha zugutekommt, nach den vielen Schwierigkeiten in den letzten Jahren. KTM war gegen die Idee, stimmte aber letztendlich dafür.
Gleichzeitig bemühte sich der österreichische Hersteller nachdrücklich um einen Platz für ein zweites Satellitenteam – den er jedoch nicht bekommen hat. Dennoch hat er diese Forderung nie als “Waffe” benutzt, um die Konzessionen zu genehmigen. Diese Garantie wurde dem The-Race.com vom Sportdirektor Pit Beirer gegeben:
– Wir haben nicht gesagt “wir wollen diesen Platz, weil” [im Austausch] wir könnten jemandem Konzessionen geben”. Wir haben wirklich gesagt “wir wollen diesen Platz, weil wir glauben, dass wir ihn für unsere Anstrengungen in diesem Fahrerlager verdienen”. […]. Es gab nie Diskussionen zwischen uns und der Dorna, in denen es hieß “wenn ihr die Konzessionen haben wollt, brauchen wir diesen Platz”.
