El modelo de aventura de Honda de cilindrada media, compatible con la licencia A2, recibe un nuevo nombre, y un estilo aún más robusto, para 2024.
La potencia y el par motor de 471 cm³ se han mantenido (35 kW y 43 N·m), la reprogramación realizada en la ECU mejora la sensación de aceleración y el sistema HSTC de control de tracción variable de Honda ahora es de serie. Las nuevas llantas ahorran 1,5 kg de peso no suspendido y van acompañadas de una horquilla SFF-BP USD de 41 mm y un amortiguador trasero rediseñados, ambos de Showa.
Los dos discos delanteros son accionados por pinzas de dos pistones. El nuevo faro de LED ofrece una mejor visibilidad por la noche y la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas permite conectar un smartphone con la aplicación Honda RoadSync instalada; luego, el control se realiza mediante un interruptor de 4 vías simple y retroiluminado.
Para 2024, la fórmula de Honda para esta moto es mejor, pero no cambia en su esencia. Sin embargo, el nombre es nuevo. La NX500 ahora crea su propia identidad, con un estilo agresivo completamente nuevo, tecnología de vanguardia y una serie de actualizaciones detalladas que seguramente continuarán su viaje hacia los corazones y mentes de los motociclistas europeos.
