Die Honda hatte im Jahr 2023 ein sehr schwieriges Jahr, in dem Álex Rins den größten Moment in Bezug auf Rennergebnisse hatte, als er den Grand Prix von Amerika gewann. Mit dem Wechsel zur Yamaha, die bisher stark von “Quartararo” abhängig war, bleibt die Frage: Wird der Spanier der Hauptverantwortliche sein, um eine solche Leistung zu wiederholen?
Mit dem Abschied von Suzuki Ende 2022 wechselte Rins zur LCR Honda, nachdem sein damaliger Teamkollege Joan Mir zum Werksteam gewechselt war. Da der japanische Hersteller weit von seiner Bestform entfernt war, waren die Ergebnisse nie wie erwartet, vor allem aufgrund einer Verletzung, die ihn zu einer langen Abwesenheit von der Strecke zwang.
Das Rennen in Austin war prägend, aber der Rest der Saison mit Honda war es nicht, immer mit dem klaren Wunsch des Fahrers, zu einem Werksteam zurückzukehren. Die Gelegenheit würde später kommen: Das Monster Energy Yamaha MotoGP Team.
Ähnlich wie bei Honda leidet auch Yamaha unter einem Mangel an Wettbewerbsfähigkeit und Ergebnissen, die sie auf den Weg zu Siegen und noch weiter, um in diesem Moment mit Ducati zu konkurrieren, bringen könnten.
Der erste (und einzige) Sieg von Rins – und von Honda – im Jahr 2023 kam früh, in der dritten Runde der Weltmeisterschaft, aber der Fahrer wird 2024 eine neue Chance haben, auf die größten Bühnen zurückzukehren.
Die Unbekannte in diesem Moment ist, unter welchen Bedingungen die Entwicklung bei Yamaha stattfindet, und ob Quartararo einerseits bereits begeistert war, ist die Wahrheit, dass sein Gefühl (noch einmal) mit der Erwartung dessen verbunden ist, was passieren könnte, und nicht so sehr mit dem, was er bereits in den Tests in Valencia am Ende der Saison empfunden hat, angesichts der Leistung des M1.
Noch einige Monate vor dem offiziellen Start der Saison werden wir sehen, was passieren wird, aber ob Rins das, was er bei Honda getan hat, wiederholen kann oder nicht, das werden wir erst in einigen Monaten wissen.
