Avec deux titres mondiaux, en Moto3 et en Moto2 en poche, Pedro Acosta fera le saut en 2024 dans la catégorie reine. Avec KTM intégré dans GasGas Tech3, le pilote espagnol espère continuer à évoluer, évitant les comparaisons et les pressions inutiles.
‘En fait, je n’ai pas ressenti de pression, tout ce qui a été dit a été mis en place par moi-même. Je pense qu’après une mauvaise année, entre guillemets, j’ai passé ma première année en Moto2, j’ai appris à ne pas trop écouter ce qui était dit de l’extérieur. J’ai écouté ce que j’avais à dire à l’intérieur du box et c’est ce qui comptait pour moi. J’ai essayé de m’en éloigner un peu. J’arrivais aux courses, je passais un bon moment, j’avais clairement envie de gagner les week-ends, j’essayais de faire les choses et d’être compétitif. En fin de compte, nous nous battions pour quelque chose de beaucoup plus important. Quand tu es si proche d’atteindre quelque chose, tu veux le conquérir. C’était un travail d’équipe, nous avons partagé de grands moments avec eux ces trois dernières années. Nous avons remporté le championnat du monde des pilotes, des équipes, nous avons obtenu plus de poles, plus de victoires, plus de premières lignes’, a rappelé Acosta dans une interview au journal Marca.
Le Requin de Mazarrón a déjà essayé la machine qu’il pilotera lors de sa première année dans la catégorie reine.
‘Je suis sur une KTM depuis l’âge de 14 ans, cela fait presque sept ans. Je dois être plus que satisfait. La moto est très compétitive et le sera encore plus, car le projet de KTM pour la MotoGP est l’un des plus importants. Je n’ai aucun doute que la moto sera compétitive, cependant, il y a des choses à améliorer, des détails, mais nous sommes satisfaits de ce test’, a-t-il souligné, faisant référence aux tests qui ont eu lieu à Valence il y a quelques semaines.
‘Je suis d’accord avec ce que Marc Márquez a dit, car c’est la réalité. Nous devons voir combien d’années KTM a dans le championnat du monde et comment elle a évolué si rapidement. Le projet a six ou sept ans. C’est très peu de temps pour le niveau auquel se trouve la moto. Il y a une énorme usine derrière, ils investissent énormément d’argent et il y a beaucoup de personnes impliquées. J’étais en Autriche il y a quelques semaines et je ne pouvais même pas imaginer la quantité de personnes impliquées. Ils ont clairement indiqué qu’ils veulent être les meilleurs, et ils font tout pour atteindre cet objectif. Le projet de KTM sera l’une des plus grandes évolutions parmi les équipes de MotoGP. Je l’ai dit en mai, en août et je continue de dire la même chose : mon objectif est de rester chez KTM, en raison des années que nous avons passées ensemble, de la relation que nous avons, car la moto est très compétitive. Mon objectif est d’obtenir de bons résultats avec KTM’, a-t-il ajouté.
Prudent, Acosta ne fixe pas d’objectifs pour cette première saison dans la catégorie reine des deux-roues.
‘Il est très difficile de parler de réalité lorsque vous avez 19 ans et que vous avez seulement été sur la moto une fois. C’est similaire aux personnes qui me comparent à Marc Márquez. Vous pouvez comparer, mais la saison n’est pas la même, les motos ne sont pas les mêmes, la quantité de personnes n’est pas la même. C’est la MotoGP, la ligue où se trouvent les meilleurs. C’est un honneur de courir avec des personnes comme Marc Márquez, Bagnaia, Jorge Martín, des pilotes qui ont déjà écrit l’histoire d’une certaine manière. Mais il faut prendre tout cela avec calme. Le pire qui puisse arriver, ce sont les attentes. Au contraire, c’est un honneur d’être appelé le nouveau Marc Márquez, mais Marc Márquez est Marc Márquez et je suis Pedro Acosta. Il n’y a rien de plus que ça et cela ne me blesse pas. Au contraire, c’est une source de fierté. Tout comme on disait que Marc était le nouveau Valentino Rossi et que Rossi était le nouveau [Mick] Doohan. C’est une boule de neige qui devient de plus en plus grosse’, a-t-il conclu.
