El fabricante chino de motos Kove es un jugador muy reciente en el sector, habiendo ingresado al mercado mundial en 2022. Sin embargo, su estatus de principiante en la industria ha tenido poco efecto en la velocidad a la que la marca ha estado lanzando nuevos modelos. Ya hemos hablado anteriormente sobre su réplica de rally de 450 cc y ahora, Kove se aventura en el segmento de cilindrada media ADV con el lanzamiento de su 800X Adventure.
El segmento de cilindrada media ADV ha ganado notoriedad en los últimos años debido, en parte, al éxito de grandes marcas como KTM 790 y 890 Adventure, Yamaha Tenere 700, Aprilia Tuareg 660 o Triumph Tiger 900. Recientemente, marcas como Benelli y CFMOTO han revelado sus propias interpretaciones de la máquina de aventura de cilindrada media ideal. Ahora, Kove ha hecho lo mismo, siguiendo prácticamente la misma fórmula que sus homólogas. La nueva gama de motos de aventura 800X se centra particularmente en el todo terreno, sin olvidar las comodidades turísticas que hacen de una moto ADV.
En el corazón de esta nueva moto de aventura se encuentra un motor bicilíndrico de 799 cc, refrigerado por líquido y con inyección de combustible. Tiene una estructura similar a la que encontramos en la CFMOTO 800MT y, como tal, también en la serie de motores KTM 790. En la Kove 800X Adventure, produce saludables 97.8 CV de potencia y 80 Nm de par motor, y tiene una velocidad máxima de 210 km/h.
Las suspensiones están a cargo de un sistema de largo recorrido de la marca china Yu-An, con 210 milímetros de recorrido y 245 milímetros de distancia al suelo. Al igual que la mayoría de los modelos de aventura, tiene una combinación de llantas 21-18 y neumáticos CST con especificaciones off-road. Los frenos están compuestos por dos discos dobles de 310 mm en la parte delantera y un disco único en la parte trasera. Curiosamente, la moto tiene un embrague deslizante, control de tracción ABS de dos canales e incluso un amortiguador de dirección, todo de serie.
Desde el punto de vista del estilo, la nueva Kove 800X Adventure tiene un diseño claramente inspirado en el rally, con luces LED, barras de protección, una placa de aluminio en la parte inferior de la carenado y una pantalla TFT a color.
En total, Kove ofrece tres versiones del 800X Adventure: Standard, Pro y Rally. La versión Standard tiene las especificaciones mencionadas anteriormente, sin embargo, para los conductores que buscan una mezcla de rendimiento en carretera y fuera de carretera, existe la Kove 800X Adventure Pro. Este modelo más premium ofrece una suspensión ajustable de KYB con un recorrido ligeramente más largo de 240 mm y una distancia al suelo aumentada de 275 mm. Mientras tanto, la versión Rally va más allá, también con suspensión KYB, pero esta vez con 270 mm de recorrido en la parte delantera y 250 mm de recorrido en la parte trasera. La distancia al suelo en la versión Rally es impresionante: 293 mm.
Para más información, puedes consultar el sitio web oficial de Kove.
