El peso es un tema recurrente en el Mundial de Superbike, especialmente porque el piloto dominante en la actualidad – Álvaro Bautista – es uno de los más livianos del pelotón. Para 2024 hay nuevas regulaciones que establecen un peso mínimo para la combinación de la moto y el piloto.
Guim Roda, el director del equipo Kawasaki, explicó al sitio web Motosan.es el impacto del peso en el rendimiento: ‘Cómo afecta el peso no solo al rendimiento de la moto, sino también al consumo de los neumáticos. Esto te dará el poder de aumentar o disminuir el rendimiento de la moto y estamos viendo que en muchas situaciones de carrera con altas temperaturas y poca adherencia en la pista, aprovechar bien la adherencia del neumático marca la diferencia‘.
En cuanto a Bautista en particular, el ingeniero destacó que el español tiene una ventaja considerable, especialmente en las carreras largas: ‘Álvaro Bautista, con su peso limitado, está teniendo una ventaja que es imposible de alcanzar, de responder. Aunque en la Superpole estamos allí, en la carrera de Superpole estamos a un segundo en la décima vuelta, ahí hay lucha. Y en la carrera larga es donde se reconoce la diferencia porque depende del peso y la adherencia que tienes en el neumático, porque no se desgasta tanto. No importa si eres pequeño o no, tiene que ver con el tipo de neumático, si es Pirelli o Michelin‘.
