La Honda est encore loin de la concurrence, ‘tout comme la saison dernière’, a déclaré Takaaki Nakagami qui, malgré ce désavantage, voit des raisons d’être satisfait du fait que la RC213V 2023 est ‘plus stable’ et fournit plus de retour d’information au pilote.
Comme Honda dispose désormais d’un moteur amélioré, on a demandé au Japonais si avec cette nouvelle puissance les problèmes d’adhérence arrière peuvent être résolus, et voici sa réponse : ‘Oui, cela dépend de la courbe. Je ressens beaucoup plus d’adhérence qu’avec la moto de l’année dernière, bien sûr’.
Cela se produit, selon le n°30, en raison de la plus grande stabilité qu’il ressent et de la manière dont la moto est maintenant plus ‘proche’ du pilote : ‘C’est principalement parce que la moto est plus stable et peut gérer ma conduite, je peux comprendre combien d’adhérence j’ai et ce qui se passe avec l’équilibre de la moto pendant la phase, donc je peux obtenir plus de retour d’information de la moto’.
Le championnat débute dans une semaine sur un circuit qui n’est pas habituellement le plus favorable pour Honda.
