Un modelo rápido, económico, asequible y, lo más importante, divertido, la CBR500R de carenado integral, lanzada en 2013 junto con la naked CB500F (ahora CB500 Hornet) y la CB500X (ahora NX500) de aventura, inyecta una energía deportiva de pura diversión gracias al motor de dos cilindros de este modelo de peso ligero y cilindrada media.
Enormemente popular entre los conductores más jóvenes que buscan una moto de mayor cilindrada, la CBR500R ofrece toda la emoción de conducción de una moto deportiva, pero con costos de mantenimiento muy razonables, lo que la hace muy adecuada para los desplazamientos diarios de casa al trabajo y viceversa, así como para las escapadas de fin de semana.
El modelo deportivo A2 bicilíndrico de Honda recibe una actualización de estilo inspirada en la Fireblade de 2024. La potencia y el par motor del motor de 471 cm³ se mantienen: 35 kW y 43 N·m. La reprogramación realizada en la ECU mejora la sensación de aceleración y el sistema HSTC de control de tracción variable de Honda ahora es de serie.
El chasis de alta calidad incluye una horquilla Showa SFF-BP USD de 41 mm de diámetro, amortiguador trasero Showa y frenos de doble disco delanteros con pinzas de cuatro pistones. El nuevo faro LED doble ofrece una mejor visibilidad por la noche y la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas permite conectar un teléfono inteligente con la aplicación Honda RoadSync instalada; luego, el control se realiza mediante un interruptor de 4 vías simple y retroiluminado.
Este modelo está disponible a partir de 7.675€. Para más información, puede consultar el sitio web oficial de Honda.
