El segmento de las motos de aventura sigue creciendo y los nuevos fabricantes, especialmente los chinos, están aprovechando esto. La EICMA 2023 reveló una serie de nuevas motos de aventura fabricadas en China, que van desde modelos de entrada de baja cilindrada hasta motos de gama alta con tecnología y rendimiento de vanguardia. La más reciente proviene de una empresa relativamente nueva llamada Moto Bologna Passione y, aunque su nombre suene italiano, en realidad no es tan italiano como se piensa.
MBP es una nueva empresa fundada por el grupo Keeway. Posteriormente, la empresa matriz de Keeway es nada menos que el imperio chino de motocicletas Qianjiang Motor, también conocido como QJ Motor. Por lo tanto, sí, MBP puede tener raíces europeas, pero de hecho es una empresa china y sus productos son fabricados en China por trabajadores chinos. Dicho esto, MBP espera conquistar el mercado europeo con su última moto de aventura, la T502X.
Desde el punto de vista del estilo, la MBP T502X es diferente a otras motos de aventura de su clase. Su estilo me recuerda a la Harley-Davidson Pan America, especialmente cuando se ve desde el frente. Por otro lado, de perfil, la T502X presenta algunas sugerencias de la serie de motos de aventura BKX de Benelli. Después de todo, Benelli y MBP pertenecen a la misma empresa matriz, por lo que es probable que hayan sido desarrolladas y diseñadas por el mismo equipo.
Desde el punto de vista del rendimiento, la nueva MBP T502X está destinada a conductores principiantes con licencia A2. Tiene un motor bicilíndrico de 486 cc, refrigerado por líquido y con inyección de combustible, con 47.6 CV de potencia y 43 Nm de par. Promete una velocidad máxima de 160 km/h.
Según MBP, la T502X fue desarrollada para su uso en carretera y fuera de ella. Tiene ruedas delanteras y traseras de 19 y 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR. La suspensión está compuesta por horquillas delanteras invertidas ajustables y un monoamortiguador trasero que proporciona una impresionante distancia de recorrido de 180 milímetros. Esto le da a la moto una generosa distancia al suelo de 210 mm y una altura de asiento bastante accesible de 830 mm. El peso en seco es de 195 kg, pero con el depósito de 16 litros lleno, estaríamos hablando de alrededor de 213.1 kg.
