El único piloto que debutó en MotoGP en 2023 fue Augusto Fernández. Por lo tanto, como es natural, el joven de GasGas Tech3 obtuvo el título de novato del año. Lo hizo “demostrando servicio” y llegó incluso a estar cerca del podio. Terminó en la 17ª posición del campeonato.
Justo en la primera carrera, el español se quedó sin la referencia del experimentado Pol Espargaró durante varios meses, después de que Pol Espargaró sufriera una lesión grave. Sin embargo, Fernández no dejó de seguir su camino de adaptación y protagonizó una primera mitad de temporada muy consistente en la que siempre puntuó, un registro que solo Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha) también logró.
El punto más destacado en términos deportivos fue, sin lugar a dudas, el cuarto lugar en el Gran Premio de Francia. Después de la carrera, el piloto comentó: ‘Caímos en la carrera Sprint y en el warm-up tuve otra caída, así que no fue fácil, perdí algo de confianza. Arriesgué con el neumático delantero, ya que en la Sprint fue un error ir con el medio. […]. Preferí las sensaciones con el blando, hice una apuesta, volví a tener buenas sensaciones, hice una buena salida y luego alcanzé al grupo en la carrera. […]. Estoy empezando a obtener [mejores] sensaciones con esta moto‘.
La primera vez que Fernández se quedó sin puntos fue en el Gran Premio de San Marino, que marcó el inicio de una fase final de temporada más complicada: en las últimas nueve rondas solo logró tres resultados en el top 15 y abandonó cuatro carreras principales. Pero también fue en esa fase en la que obtuvo su segundo mejor resultado del año, al ser séptimo en el desafiante Gran Premio de Japón.
Durante el año, el #37 también se enfrentó a rumores sobre su futuro, siendo incierto si continuaría en MotoGP – ante la posibilidad de ser reemplazado por Pedro Acosta. ‘Fue duro, mentalmente, y aprender cómo ser rápido en una moto de MotoGP no fue tarea fácil. Pero termino la temporada confiando en que tengo el nivel para estar allí. Tengo la velocidad, aprendí cómo ser rápido con esta cosa. Y estoy confiado en tener también un año fuerte el próximo año‘, dijo Fernández al final de la temporada.
El potencial del piloto quedó a la vista a lo largo de 2023, con una evolución constante a pesar del final más inconsistente en términos de resultados. La clasificación y la carrera Sprint fueron aspectos en los que Fernández estuvo más “apagado” a lo largo de 2023. En la segunda temporada, será el más experimentado dentro del GasGas Tech3 junto al novato Acosta, siendo otra prueba de fuego cuando KTM siempre tiene pilotos “golpeando la puerta” y pocos lugares en la clase reina.
La temporada 2023 de Augusto Fernández:
GP de Portugal: Abandono en la Sprint/13.º GP – 15.º en el campeonato
GP de Argentina: 16.º Sprint/11.º GP – 14.º en el campeonato
GP de las Américas: 16.º Sprint/10.º GP – 15.º en el campeonato
GP de España: 17.º Sprint/13.º GP – 16.º en el campeonato
GP de Francia: Abandono en la Sprint/4.º en el GP – 14.º en el campeonato
GP de Italia: 20.º Sprint/15.º GP – 14.º en el campeonato
GP de Alemania: 14.º Sprint/11.º GP – 14.º en el campeonato
GP de los Países Bajos: 14.º Sprint/10.º GP – 14.º en el campeonato
GP de Gran Bretaña: 8.º Sprint/11.º GP – 13.º en el campeonato
GP de Austria: 17.º Sprint/14.º GP – 13.º en el campeonato
GP de Cataluña: 17.º Sprint/9.º GP – 13.º en el campeonato
GP de San Marino: 19.º Sprint/16.º GP – 14.º en el campeonato
GP de India: 11.º Sprint/Abandono en el GP – 14.º en el campeonato
GP de Japón: 12.º Sprint/7.º GP – 14.º en el campeonato
GP de Indonesia: 13.º Sprint/Abandono en el GP – 15.º en el campeonato
GP de Australia: Abandono en el GP (no hubo Sprint) – 15.º en el campeonato
GP de Tailandia: Abandono en la Sprint/17.º GP – 16.º en el campeonato
GP de Malasia: 14.º Sprint/14.º GP – 17.º en el campeonato
GP de Qatar: 10.º Sprint/15.º GP – 17.º en el campeonato
GP de Valencia: 9.º Sprint/Abandono en el GP – 17.º en el campeonato
