Rueda delantera de 17″ y aventura en la carretera: esta es la fórmula para las motos que van desde las Crossovers hasta las Tourers, pasando por la categoría intermedia que es el segmento sport-touring. En este análisis, que no pretende ser muy amplio, presentamos algunas de las motos que más nos impresionaron durante 2023 y que pertenecen a estas categorías.
Benelli TRK 702
Heredera de la 502, la nueva gama de 698 cc también ofrece una versión con rueda delantera de 17 pulgadas: la TRK 702 es, por lo tanto, la versión concebida para aquellos que quieren andar siempre en el asfalto y apreciar las curvas. El motor de dos cilindros refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro, entrega 70 cv y 70 Nm de par máximo a 8000 y 6000 rpm, respectivamente. La altura del asiento en relación al suelo es de 795 mm y el peso en orden de marcha es de 235 kg.
BMW M 1000 XR
La BMW M 1000 XR era un eslabón que faltaba en la familia “M” equipada con el motor de cuatro cilindros: se basa en el modelo estándar y adopta una forma agresiva y claramente comprometida. Con una potencia de 148 kW (201 cv), un par de 113 Nm y un peso de 223 kg, la nueva M XR promete un motor de cuatro cilindros derivado del de la S 1000 RR, pero con aún más potencia y par, y para no dejar dudas, aquí encontramos relaciones de transmisión secundarias y de caja de cambios más cortas.
Ducati Multistrada 1100 V4 RS
A nova Suzuki GSX-S1000GX é uma moto desportiva naked equipada com um motor de quatro cilindros em linha de 999 cc, derivado da GSX-R1000, capaz de produzir 152 cv de potência às 11.000 rpm e um binário máximo de 106 Nm às 9.250 rpm. Com um peso de 214 kg em ordem de marcha, esta moto oferece um desempenho impressionante, combinado com uma excelente maneabilidade e agilidade. A GSX-S1000GX também vem equipada com um sistema de controlo de tração de três modos, embraiagem assistida deslizante, quickshifter bidirecional e um quadro de alumínio leve e rígido.
Yamaha MT-07
A Yamaha MT-07 é uma moto naked de média cilindrada que combina um design agressivo com um desempenho emocionante. Equipada com um motor bicilíndrico de 689 cc, esta moto oferece uma potência de 74,8 cv e um binário máximo de 68 Nm. Com um peso de 184 kg em ordem de marcha, a MT-07 é ágil e fácil de manobrar, tornando-a perfeita tanto para uso urbano como para viagens mais longas. Além disso, a MT-07 vem equipada com um sistema de controlo de tração de dois modos, ABS e um quadro compacto e leve.
Recientemente presentada en el EICMA 2023 y ya probada por nuestro equipo: la Suzuki GSX-S1000GX es la crossover con rueda delantera de 17 pulgadas que se unirá a la familia impulsada por el motor de cuatro cilindros de 1000 cc K5 de 152 caballos y 106 Nm de par, pero lo hace con un equipamiento y chasis renovados: La GSX-S1000GX trae la suspensión controlada electrónicamente, que se estrena en una Suzuki de producción, por lo que encontramos el sistema Suzuki Advanced Electronic Suspensions (SAES) que utiliza una horquilla Hitachi Astemo (Showa) SFF-CA y un amortiguador trasero BFRC-lite, pero también hay una IMU de seis ejes y el Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que gestionan la electrónica de a bordo de forma integrada.
Yamaha Tracer 9 GT+
La crossover de Iwata para 2023 se enriquece en el equipamiento electrónico: llega el radar y los auxiliares de conducción conectados a él: Adaptive Cruise Control (ACC) y el Unified Brake System (Sistema de Frenado Unificado), pero también es novedad el panel de instrumentos TFT a color de 7 pulgadas, equipado con una nueva conectividad para smartphones y con el cual es posible interactuar con el sistema de navegación, también encontramos los faros adaptativos y el nuevo cambio rápido bidireccional. No hay novedades para el motor, que sigue siendo la maravillosa unidad de tres cilindros CP3 con 119 CV a 10.000 rpm y un par máximo de 9,5 kgm a 7.000 rpm, mientras que el peso es de 223 kg en orden de marcha y el asiento está colocado a 810 mm del suelo.
