En 2024, le MotoGP aura un nouveau système de concessions, qui favorise actuellement en particulier Honda et Yamaha après les nombreuses difficultés des dernières années. KTM s’est opposé à l’idée, mais a finalement voté en faveur.
En même temps, le constructeur autrichien cherchait activement à obtenir une place pour une deuxième équipe satellite – ce qu’il n’a finalement pas obtenu. Cependant, il n’a jamais utilisé cette prétention comme une “arme” de chantage pour approuver les concessions. Cette garantie a été donnée à The-Race.com par le directeur sportif, Pit Beirer:
– Nous n’avons pas dit “nous voulons cette place parce que” [en échange] “nous pourrions accorder des concessions à quelqu’un”. Nous avons vraiment dit “nous voulons cette place parce que nous pensons la mériter pour nos efforts dans ce paddock”. […] Il n’y a jamais eu de discussions entre nous et la Dorna pour dire “si vous voulez les concessions, nous avons besoin de cette place”.
