Die Harley-Davidson hat heute vier neue Motorradmodelle für 2024 vorgestellt, die den Beginn einer neuen Ära von Leistung, Technologie und Tourendesign markieren. Die neuen Street Glide und Road Glide, ausgestattet mit dem neuen Motor Milwaukee-Eight 117, sind leistungsstärker, komfortabler und leichter und verfügen über fortschrittliche Technologie, einschließlich eines neuen Infotainmentsystems, all das in einem neuen und kühnen visuellen Design. Zum 25-jährigen Jubiläum der Custom Vehicle Operations bringt das neue Modell CVO Road Glide ST die Leistung der Hot-Rod-Bagger auf ein neues Niveau mit hochleistungsfähigen Rennfederungen und Bremsen, einem kraftvollen neuen Motor Milwaukee-Eight 121 HO und einem niedrigen Endübersetzungsverhältnis, das die Art von Beschleunigung und Mittelbereichsimpuls erzeugt, die energiegeladene Fahrer wünschen. Und die neue CVO Pan America debütiert als das erste CVO-Modell im Adventure-Touring-Segment, bereit für jedes Abenteuer mit einer vollständigen Serienausstattung und exklusiven individuellen Lackierungen und Oberflächen.
Jedes dieser Modelle 2024 soll im März 2024 bei autorisierten Harley-Davidson-Händlern erhältlich sein.
Neue Street Glide und Road Glide 2024
Die Modelle Street Glide und Road Glide 2024 sind leistungsstärker, leichter und dynamischer und verfügen über völlig neue visuelle Designelemente, die einen nahtlosen dynamischen Fluss vom vorderen Kotflügel bis zu den Packtaschen schaffen. Beide Modelle haben ein weiterentwickeltes, erfrischend modernes Verkleidungsprofil, das jedoch das Design-DNA von Harley-Davidson beibehält und sie sofort vertraut macht.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
– Der aktualisierte Milwaukee-Eight 117 V-Twin-Motor verfügt über ein neues Kühlsystem, das den thermischen Komfort für den Fahrer weiter optimiert und den Einlass- und Abgasstrom verbessert, um die Leistung zu steigern.
– Wählbare Fahrmodi – Road, Sport, Rain und Custom – steuern elektronisch die Leistungsmerkmale des Motorrads.
– Die Infotainment-Technologie wird vom Skyline™-Betriebssystem betrieben und auf einem 12,3-Zoll-Farb-Touchscreen-TFT-Display angezeigt, das das gesamte analoge Instrumentarium und die meisten Schalter ersetzt. Ein neuer 200-Watt-Audioverstärker versorgt ein Paar in der Verkleidung montierte Lautsprecher.
– Die verbesserte Aerodynamik erhöht den Fahrkomfort und reduziert den Helmwinddruck auf der Autobahn um durchschnittlich 60%. Der Federweg der hinteren Aufhängung wurde auf 76 mm erhöht. Das neu gestaltete einteilige Sitzformat und die Polstermaterialien bieten dem Fahrer einen deutlichen Komfortgewinn auf langen Strecken.
Die neue CVO Road Glide ST führt die CVO 2024-Modellreihe an
Die CVO Road Glide ST ist die schnellste und anspruchsvollste Performance-Bagger, die jemals von Harley-Davidson produziert wurde, und bietet eine einzigartige Sammlung von Komponenten, die Fahrern mit hoher Leistung ein hohes Maß an Wert bieten. Ein tiefer Solositz und ein sechs Zoll hoher Lenker platzieren den Fahrer in einer aufrechten und energiegeladenen Position im West Coast Custom-Stil.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
– Zwei Premium-Lackierungsoptionen: Golden White Pearl oder Raven Metallic. Die Screamin’ Eagle-Grafiken an den Seitenverkleidungen und am Kraftstofftank sind von den Screamin’ Eagle Harley-Davidson Factory-Motorrädern inspiriert, die bei der MotoAmerica Mission King of the Baggers Competition eingesetzt werden. Die Grafiken zum 25. Jubiläum des CVO feiern einen Meilenstein in der Werkscustomizing.
– Der Milwaukee-Eight 121 High Output V-Twin-Motor ist exklusiv für die CVO Road Glide ST und liefert 127 PS (94 kW) und 193 Nm Drehmoment – die höchsten Werte für Leistung und Drehmoment, die jemals in einem werkseitig eingebauten Motor einer Harley-Davidson-Serienmotorrad erreicht wurden. Es wurde ein niedriges Endübersetzungsverhältnis gewählt, um die Beschleunigungsleistung bei allen eingelegten Geschwindigkeiten zu verbessern.
– Die Verwendung von alternativen Materialien hilft, das Trockengewicht auf 363 kg zu reduzieren. Die Schalldämpfer haben leichte Titanhüllen und Endkappen aus geschmiedeter Kohlefaser. Geschmiedete Kohlefaser wurde für das Vorderradblech, die Sitzabdeckung und die Tankkonsole verwendet, das Kurbelgehäuse besteht aus einem leichten Verbundwerkstoff und das Design der Räder und die gewellten Bremsscheiben vorne wurden optimiert, um das unsuspendierte Gewicht zu minimieren.
– Die vollständig einstellbaren Vorder- und Hinterradaufhängungen umfassen SHOWA-Hinterraddämpfer mit externen Reservoiren und umgekehrte SHOWA 1×1-Gabeln mit 47 mm Durchmesser.
– Die Premium-Brembo-Bremskomponenten bieten ein exzellentes Bremsgefühl und Leistung für mehr Fahrervertrauen.
– Die wählbaren Fahrmodi – Road, Sport, Track, Track Plus, Rain und verschiedene benutzerdefinierte Modi – steuern die Leistungsmerkmale des Motorrads elektronisch.
– Ein Infotainment-Technologiesystem wird vom Skyline-Betriebssystem betrieben. Ein farbiger Touchscreen ersetzt alle analogen Instrumente und die meisten Schalter. Das Premium-Audiosystem verfügt über einen 500-Watt-Verstärker und 6,5-Zoll-Lautsprecher in der Verkleidung, Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate Stage II.
Die CVO Pan America ist ein neues Entdeckungsfahrzeug und das erste Adventure-Touring-Motorrad (ADV) des CVO-Programms. Alle Funktionen, die die Pan America 1250 Special zur Wahl unter den anspruchsvollsten Adventure-Touring-Fahrern gemacht haben, bleiben erhalten, einschließlich des geschmeidigen und leistungsstarken Revolution Max 1250 Motors, der semiaktiven Vorder- und Hinterachsfederung, des Touchscreens, der wählbaren Fahrmodi und der Daymaker Adaptive Headlamp-Technologie. Die CVO Pan America ist mit einer Auswahl robuster Zubehörteile ausgestattet, die die Reise verbessern, einschließlich der Adaptive Ride Height-Federung, strapazierfähiger Aluminium-Seiten- und -Oberkoffer, einem Screamin’ Eagle-Schnellschaltsystem, schlauchloser Speichenräder, zusätzlicher LED-Frontbeleuchtung und einem Aluminium-Schutzblech (Skid Plate).
Im Jahr 2023 präsentierten die Modelle CVO Street Glide und CVO Road Glide eine neue, gewagte Designrichtung für die Harley-Davidson Grand American Touring-Plattform, die Leistung des Milwaukee-Eight VVT 121 Motors, die fortschrittliche Federung und die von dem exklusiven Skyline-Betriebssystem betriebene Infotainment-Technologie. Beide Modelle behalten all diese Funktionen im Jahr 2024 bei und bieten neue, beeindruckende Farboptionen.
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