Jerez hat diese Woche zwei Tage lang private Tests mit mehreren Fahrern aus der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft abgehalten. Stefan Bradl war jedoch auch anwesend, um das MotoGP-Bike von Honda vor den offiziellen Tests der Königsklasse zu testen.
Der Deutsche sprach über diesen Test mit der Website SPEEDWEEK.com: ‘Ich habe zwei Motorräder in der Garage, die so unterschiedliche Einstellungen haben, dass es mir schwer fällt, einen Rhythmus aufzubauen. Dies ist ein Funktionalitätstest. Das Motorrad kam aus der Kiste und ist neu. Ich möchte nicht sagen, dass wir den Motor drehen, aber wir müssen verschiedene Prozesse durchlaufen. Die Verantwortungsbereiche im MotoGP werden immer mehr verteilt, weil es immer mehr gibt. Die Geschichte wird extrem komplex’.
Honda hat Zugang zu den Konzessionsvorteilen, die es ermöglichen, mit jedem Fahrer auf jeder Strecke des Kalenders zu testen und maximal 260 Reifen zu verwenden. Diese Vorteile müssen genutzt werden, um die Leistung der RC213V zu verbessern und regelmäßig um die Spitzenplätze kämpfen zu können.
