A differenza del MotoGP, il campionato mondiale Superbike non ha una “fase” al di fuori dell’Europa, con un round in Australia come eccezione e subito all’inizio del campionato. Gregorio Lavilla ha spiegato il motivo di ciò, con parte delle ragioni legate ai costi elevati che tale operazione comporta.
In un’intervista a Motosan.es, il massimo responsabile del campionato è stato interrogato sui motivi per cui questo campionato in particolare è così concentrato sull’Europa, e ha risposto così: “Penso che ci siano cose che potremmo analizzare. Come potremmo cambiare questo, perché c’è molta sostanza. Questo vi dà tre interviste. Ma è chiaro. Se mi chiedete se il Campionato d’Europa, con le condizioni che gestiamo e con il pubblico che portiamo alla maggior parte dei circuiti, è sostenibile come evento, cosa succede all’estero? I costi aumentano cinque volte. Ma non perché chiediamo di più per noi, ma a causa dei costi. Quindi, è qui che vi direi cosa viene dal marchio premium o non premium’.”
E ha continuato: “Ci sono sforzi, perché quando dobbiamo andare all’estero, costa molto di più anche ad altri campionati, ma quel marchio, quella esposizione, ha già un reddito per dire ‘bene, porto questo’. Questo è l’obiettivo. Dire, come molte delle marche che abbiamo sono anche dall’altra parte… Forse è lì che possiamo fare una svolta per migliorare questo’.”
Anche se l’obiettivo è rendere il WSBK un campionato mondiale più globale, bisogna farlo in modo consapevole: “Mi piacerebbe pensare che potrebbe essere una cosa temporanea e occasionale a causa di una situazione che è accaduta ora, che non è la norma. Tutti devono avere chiara consapevolezza che, essendo un Campionato del Mondo, dobbiamo avere una certa presenza. Dobbiamo avere tutti gli ingredienti per cucinare bene’.”
