Yamaha Motor Co., Ltd. (désormais appelée Yamaha) a présenté pour la première fois au Japon le nouveau modèle Tracer 9GT, récemment annoncé pour l’automne 2024, lors du Salon de l’Automobile de Tokyo. Cette première nationale offre au public japonais les spécifications européennes du modèle, servant de référence pour ce que l’on peut attendre de la version destinée au marché domestique.
On suppose que la nouvelle Tracer 9GT, caractérisée par ses six phares avant, fera sa première officielle au Japon vers l’été 2025. Ce grand sportif de tourisme repose sur le même moteur trois cylindres en ligne de 890cc et châssis en aluminium qui équipent la street fighter MT-09, mais avec des améliorations significatives en termes de performance et de confort pour les longs trajets, y compris un écran de grandes dimensions et une position de conduite plus ergonomique.
Parmi les nouveautés du modèle 2025, on trouve le système innovant de phares LED adaptatifs « matrix ». Ce système unique, composé de six unités LED, ajuste automatiquement l’intensité de la lumière en fonction des conditions de circulation et météorologiques, prévenant ainsi l’éblouissement des véhicules venant en sens inverse. Comme sur le modèle précédent, la nouvelle Tracer 9GT inclut également des feux de courbe qui suivent la trajectoire de la route, garantissant ainsi des niveaux de sécurité élevés.
Bien que le modèle Tracer 9GT+ n’ait pas été présenté à cette occasion, il est important de souligner que la version haut de gamme est équipée de fonctions avancées, telles que l’« ACC (Contrôle de Croisière Adaptatif) », qui utilise des radars à ondes millimétriques installés à l’avant et à l’arrière pour maintenir une distance de sécurité par rapport au véhicule devant. La version européenne de 2025 a subi des modifications similaires, il est donc probable que la version japonaise de la Tracer 9GT+ présente les mêmes caractéristiques.
Le modèle Tracer 9GT+ de 2025 est équipé d’une suspension semi-active contrôlée électroniquement, d’ACC et de la technologie Y-AMT. En Europe, les valises latérales de 30 litres sont fournies de série, et la couleur de la carrosserie est Icon Performance.
De plus, le système d’embrayage contrôlé électroniquement « Y-AMT », qui avait déjà fait sensation en Europe avec la MT-09, a également été annoncé pour ce modèle, suggérant qu’il sera introduit sur le marché japonais.
Selon des informations recueillies par Webike Plus, le lancement de la nouvelle série Tracer 9GT au Japon devrait avoir lieu vers l’été 2025. Les prix et d’autres détails n’ont pas encore été révélés, mais il y a déjà une grande attente autour de ce modèle qui promet d’élever les performances des motos de tourisme.
Source : Japan Webike
