Ähnlich wie im MotoGP war das Leben von Honda in der Superbike-Weltmeisterschaft nicht einfach, aber wenn es jemanden gibt, den man nicht beschuldigen kann, dann sind das Iker Lecuona und Xavi Vierge, die Fahrer der Marke, die, so glaubt Ronald Ten Kate, bessere Ergebnisse erzielen könnten… mit dem richtigen Motorrad.
Der Verantwortliche sprach mit Motorsport-total und erinnerte daran, dass, obwohl der Status von Honda offiziell der einer Marke ist, die Wahrheit ist, dass es in der realen Essenz nicht so ist: ‚Es ist kein echtes Werksteam. Es ist nur ein Werksteam. Denn wenn es ein echtes Werksteam wäre, würden sie gewinnen.‘
Angesichts der Ergebnisse in der Kategorie und der Leistung in der Konstrukteursmeisterschaft, wo sich Honda als eine der Marken mit den größten Schwierigkeiten erwiesen hat, wurde Ten Kate gefragt, ob teilweise die „Schuld“ bei dem Fahrerduo liegt. Er war in seiner Antwort sehr klar und prägnant: ‚Ich würde nicht sagen, dass die Fahrer das Problem sind. Beide sind gut genug, um mit dem richtigen Motorrad um das Podium zu kämpfen. Daher ist das nicht das Problem.‘
Interessanterweise scheint der Hersteller, ähnlich wie im MotoGP, auch im WSBK langsam… der Konkurrenz in Bezug auf Innovationen hinterherzuhinken, was ein Problem ist, das nicht nur Honda betrifft: ‚Wie bei anderen japanischen Herstellern kann es sein, dass sie zu langsam sind, um neue Teile oder Technologien zu bringen.‘
