Stefan Bradl conoce como pocos la RC213V y cree que, ante las muchas críticas realizadas a la prestación y competitividad de la moto, esta debe seguir un rumbo diferente en su desarrollo. Curiosamente y de forma casi unánime, los pilotos -todos ellos- están de acuerdo sobre qué camino debe seguir Honda, pero el problema puede estar… en la interpretación de sus indicaciones.
El piloto de pruebas del fabricante japonés fue cuestionado por Motosan sobre la uniformidad de críticas por parte de los pilotos, y si todos ellos están de acuerdo respecto al rumbo que les gustaría ver en el desarrollo, el alemán fue claro: ‘Sí, puedo decir claramente que todos compartimos la misma opinión. Siempre estoy interesado en escuchar los comentarios de los pilotos y en interactuar con ellos’.
Y es ahí donde surge un problema tantas veces reportado a lo largo del tiempo, sobre todo en los últimos años, en lo que respecta a la comunicación con los elementos de Honda en Japón: ‘Sin embargo, existen ciertas dificultades, como las barreras de comunicación. Por ejemplo, los pilotos europeos traducen sus sensaciones al inglés, y luego los ingenieros japoneses tienen que interpretarlas correctamente. Esto puede crear pequeñas limitaciones, ya que algunos detalles no se transmiten de forma exacta’.
Y si esa parte ya es complicada por sí sola, aún puede volverse… peor: ‘Además, cada piloto tiene su propio estilo de explicar los problemas. Pero al final del día, todos estamos de acuerdo en la misma dirección’.
