Il ne fait aucun doute que Zero Motorcycles est l’un des pionniers dans le monde des motos électriques. La société basée en Californie fabriquait déjà des motos électriques bien avant qu’elles ne soient considérées comme populaires et elle en récolte maintenant les bénéfices dix fois plus. Les motos de Zero ont prouvé à maintes reprises leurs capacités dans le contexte actuel de mobilité exigeante et en constante évolution, et du côté des passionnés, Zero est l’un des principaux acteurs.
C’est en grande partie grâce à son innovation continue que l’entreprise continue de dominer le marché des motos électriques. En France, par exemple, l’entreprise vise les amateurs de tout-terrain et d’aventure avec le lancement de l’édition DSR/X Black Forest, prévue pour cette année. Basée sur le modèle premium d’aventure DSR/X, qui a récemment terminé le difficile Maudes Trophy au Royaume-Uni, l’édition Black Forest propose une série de fonctionnalités premium qui en font un modèle d’aventure plus performant.
Avant d’examiner ces caractéristiques, cependant, examinons d’abord ses spécifications techniques. Pour commencer, elle est basée sur le modèle DSR/X de série et est équipée du moteur Z-Force 75-10X de Zero. Elle produit une impressionnante puissance de 100 ch sur toute la plage de régime et offre un couple impressionnant de 229 Nm. Cela se traduit par une vitesse maximale limitée électroniquement à 180 km/h.
En ce qui concerne la batterie, Zero promet des performances efficaces et une recharge rapide grâce à un chargeur rapide de 6,6 kW qui charge les cellules d’énergie en moins de trois heures. Une autonomie de 172 km est annoncée, avec des tests réalisés sur autoroutes ouvertes et dans les rues des villes. D’autres caractéristiques incluent une suspension ajustable Showa, des freins J.Juan, un ABS Bosch et des pneus Pirelli Scorpion Trail II.
En passant directement aux caractéristiques exclusives de l’édition Black Forest, nous trouvons un schéma de peinture en noir brillant qui confère à la moto une esthétique élégante. Elle dispose de robustes jantes à rayons avec des pneus sans chambre à air et est même équipée de repose-pieds d’enduro saillants. Des protège-moteurs, des protège-cadres et un pare-brise de tourisme ajoutent une touche de sécurité et de protection, tandis qu’une selle confortable vous maintient à l’aise lors de longs trajets, que ce soit sur route ou hors route. Enfin, mais non des moindres, la moto est équipée d’un ensemble complet de valises, comprenant une valise supérieure et des valises latérales. Les acheteurs en France recevront gratuitement une housse pour la moto et une boîte cadeau pour augmenter l’exclusivité.
Les motos de Zero n’ont jamais été bon marché, et l’édition DSR/X Black Forest ne fait pas exception. Elle est proposée à partir de 26 720 €. Pour l’instant, cependant, l’édition Black Forest n’a pas encore été annoncée sur aucun marché en dehors de la France.
