ビデオ：ミゲル・オリベイラが100kmのキャンピオーニ前にフラットトラックでトレーニングしています。

ゼロモーターサイクルズは、顧客にとって電動バイクをより手頃なものにしたいと考えており、その一環としてEICMA 2024で発表されたコンセプトバイク「ニュートリノ」が登場しました。 品質、高性能、革新、技術を妥協することなく、このバイクは楽しく、速く、運転するのも楽しいように設計されています。これは、ゼロの先駆者精神を手頃な価格で具現化したものです。 ニュートリノはまだ開発中であり、ゼロのデザイン部門とエンジニアリング部門によって改良されるコンセプトです。最終的には、手頃さと技術革新を組み合わせることを目指しています。 これは、都市部の運転を考慮して設計されたバイクで、シンプルなデザインと丸い前照灯などのクラシックなラインを特徴としています。発表されたコンセプト版の色は、赤、オレンジ、グレーが含まれ、リアフェンダーとシートは黒です。

アントニオ・マイオにとって、ダカール2025のマラソンステージは終了しました。アレンテージョ出身の彼は、昨日の15位から、今日の第5ステージで23位に入賞しました。 フランコスポーツ・ヤマハのライダーは、これにより総合順位を上げ、4つのポジションを上昇させて、休息日を前に25位に位置しています。 マイオはプレスリリースで次のように述べました：‘今日、マラソンステージを終えました。昨日のステージは非常に厳しく、岩が多かったです。幸運にもすべてうまくいきましたが、難しかったです。今日のステージはより速く、技術的なトレイルと砂の部分がありました。良いリズムを維持し、ナビゲーションのミスを犯さないようにしましたが、他の難しいポイントもありましたが、うまく乗り越えました’。 6日間の厳しい日々を経て、明日は休息日で、マイオはモチベーションを維持しています：‘ここまで来られて嬉しいです。なぜなら、今週は複雑な週だったからです。バイクも完璧で、ダカールラリーのもう一週間に向けてモチベーションが高まっています’。

メカニカルな問題が最も大きな代償を伴う瞬間に、これらは2025年ダカールのマラソンステージでブルーノ・サントスに影響を与えました。今週の木曜日、5日目のステージで、パイロットは再び多くの時間を失いました。 昨日は98位だった彼は、トップ5に入るところからスタートしたにもかかわらず、BS-Frutasのパトリシア・ピラールのポルトガル人は、今日のステージを91位で終え、総合57位に下がりました。この2日間の前は、彼は35位でした。 サントスはSNSに次のように投稿しました：‘長く厳しい2日間でした。マラソンステージと5日目は非常に厳しく、いくつかのメカニカルな問題がありました。求められていなかった問題が発生しましたが、何度もバイクを修理するために数時間を費やしました。今日のステージの最後まで到達するために、多くのバンドとワイヤーを使用しました。’。 トーレス・ヴェドラスのパイロットは続けて言いました：‘明日は休息の日で、力を回復し、バイクを完璧に整えて、続けられるようにします！’。

ルイ・ゴンサルヴェスはダカール2025のマラソンステージを耐え、まだ競技中の3人のポルトガル人の中で最も良い成績を維持しました。昨日の5位に続き、今日は22位で、総合順位は19位に下がりました。 シェルコのトランスモンターノは、週初めの48時間ステージでの転倒による身体的問題にも対処しなければならず、慎重に行動することを選びました。彼は声明の中で次のように明らかにしました： – 今日は、リーダーたちと共に5位からスタートしました。寝た場所はとても寒く、今朝の初めから48時間の挑戦の最初のステージでの転倒の影響をまだ感じていました。左手と左腕にあまり力が入らず、しびれを感じていました – あまり気分が良くありませんでした。寒くて温まることができず、攻撃するための良い感覚が得られませんでした。その結果、今日は少し外れた日になってしまいました。条件を考慮して、安全にプレーし、ミスを避けてビヴォアックに到着することを選びました。 休息日が続き、ゴンサルヴェスはダカールの残りに向けて準備を整えようとします：‘今夜、理学療法士に相談し、明日もう1回セッションを受けて、1日中しっかり回復に努めます。競技の第2週に向けて準備が整うよう、全力を尽くします’。

2025年ダカールラリーの最初の週の終わりに、今週の木曜日に第5ステージが行われました。勝者はルチャーノ・ベナビデスです。 レッドブルKTMのライダーは、計時されたコースを4時間53分で完走し、アドリアン・ヴァン・ベヴェレンに47秒差で勝利しました。モンスターエナジー・ホンダのフランス人ライダーは最も速かったものの、2分のペナルティにより2位に降格しました。 石が多いコースや砂地、非常に挑戦的なナビゲーションが特徴のステージでした。ダニエル・サンダース（レッドブルKTM）は、総合順位を維持しながら良い反応を続けています。 下の動画で、バイクのステージのベストシーンをご覧いただけます。

メッツェラーTTビレッジは、2025年のマン島TT大会に向けて、5月26日から6月7日までの開催が確認された。このキャンプはマン島の中心部に位置し、過去には世界中のライダーや愛好者を迎え、大成功を収めてきた。 プレミアムコンセプトを持つメッツェラーTTビレッジは、同名のタイヤメーカーによるイニシアティブで、レースを観戦するために訪れる人々がスネーフェル山コースの近くのキャンプに宿泊できるようにする。 このエリアは、TTグランドスタンドやメッツェラー橋からそれほど遠くないブレイヒルエリアに位置し、レース観戦に最適な場所の一つである。3人用のテント、実際のベッド、快適さを追求した設備が提供される。さらに、トイレ、バイク用駐車場、無料Wi-Fi、携帯電話の充電、朝食を取るためのゲストハウスも用意される。 申し込みはこちらのリンクから受け付けており、個人またはグループでの申し込みが可能。メッツェラーは2023年にマン島TTの公式タイヤとして選ばれ、2027年までのスポンサー契約を結んでいる。昨年はデイビー・トッドと共にシニアTTで勝利を収めた。