Livio Suppo kennt die Arbeitsphilosophie von Honda sehr gut und angesichts der Tatsache, dass der Hersteller nun Romano Albesiano als technischen Direktor hat, stellt sich die Frage, ob dies zu einer drastischen Veränderung im ADN der RC213V führen wird. Der ehemalige Verantwortliche hat einige Zweifel, auch wenn er sich bewusst ist, dass der Italiener dazu in der Lage ist.
In einem Interview mit Motosan erinnerte Suppo an die Botschaft und das „Motto“ von Honda über die Priorität des Herstellers, als er dort war, und sprach über eine mögliche tiefgreifende Veränderung des Motorrads, jetzt mit Albesiano: ‚Das weiß ich nicht, ehrlich gesagt. Als ich bei Honda arbeitete, erinnere ich mich, dass mein Chef, Nakamoto-san, immer sagte: Honda ist Motor. Das heißt, der Motor war der wichtigste Teil von Honda, und normalerweise waren die Motoren von Honda, zusammen mit denen von Ducati, die stärksten.‘
Er fuhr fort und erklärte, dass es ohne Zweifel Möglichkeiten gibt, den Kurs der Entwicklung des Motorrads zu ändern, angesichts des technischen Wissens und der finanziellen Möglichkeiten der Marke:
– Nach dem, was ich verstehe, hat Honda in den letzten Jahren diesen Vorteil verloren, den sie hatten. Mit dem größeren Budget von Honda im Vergleich zu dem von Aprilia könnte man es tun, weil sie das gesamte Wissen haben, um ein schnelles Motorrad zu bauen, wie sie es bei Aprilia gezeigt haben. Aber eine Sache ist zu sagen, dass es möglich ist, und eine andere ist, es zu tun. Man muss mit einer anderen Kultur, einem anderen Ansatz und anderen Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards arbeiten, die super wichtig sind. Meiner Meinung nach ist es unmöglich zu wissen, ob Albesiano mit Honda einen großen Schritt nach vorne machen kann oder nicht.
