En 2024, el Mundial de Superbike pasó a tener un peso mínimo obligatorio del conjunto moto + piloto. Algo que perjudicó en particular a Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati), el piloto más ligero del pelotón. Y Serafino Foti reveló que podría haberse puesto en duda el futuro del piloto.
A pesar de estar en desacuerdo con este cambio, el gestor de equipo de Aruba.it Ducati se mostró resignado a adaptarse, afirmando a GPOne.com: ‘Todos hacen su propio trabajo, y cada constructor cumple su propio propósito. El objetivo es tener un reglamento que no penalice, aunque en este momento todo lo que tenemos que hacer es acostumbrarnos a la decisión. Perder tiempo quejándonos es inútil. Lo único que hay que hacer es reaccionar’.
Dicho esto, Foti reconoció que el lastre tiene un impacto significativo… y que Bautista habría abandonado el WSBK si la medida hubiera alcanzado el nivel de peso pretendido por algunos:
– Somos los únicos con un lastre y, en la fase dinámica, el peso afecta mucho. De hecho, hay consecuencias significativas. Si hubieran añadido 10kg como alguien quería, Álvaro se habría retirado. El hecho es que, si los otros equipos tuvieran un piloto como Álvaro, no sé si estarían contentos o no con el lastre.
