Valentino Rossi sorprendió al mudarse a Yamaha en MotoGP en 2004, iniciando una colaboración icónica durante la cual alcanzó varios títulos y éxitos con el constructor de Iwata.
Aquel que es visto como el gran responsable de la contratación es Davide Brivio, el gestor de equipo en ese momento. Y tuvo que luchar mucho para convencer a Yamaha de contratar a Il Dottore. En una entrevista al sitio Crash.net, reveló que existían dudas sobre el valor que Rossi podría aportar:
– Cuando estábamos hablando con Valentino, existía una forma de pensar diferente dentro de Yamaha, porque alguien estaba en contra de la idea de contratar a Valentino porque dijeron: «Él es un varias veces campeón del mundo; si viene a Yamaha y no ganamos, es culpa de Yamaha. Si gana, es porque es Valentino. Entonces, no tenemos nada que ganar como marca».
Según Brivio, también había la convicción de personas en Yamaha sobre la posibilidad de producir una moto ganadora independientemente del piloto – cuando el último título, en ese momento, había sido alcanzado en 1992 por Wayne Rainey.
La mentalidad de que la moto es lo más importante terminó cambiando con la llegada de Rossi, comentó Brivio: ‘Traer a Valentino a Yamaha mostró que ambos elementos son importantes en este mundo. Y estoy muy orgulloso de eso, porque creo que devolvimos algo de valor al hombre, al deporte. Trabajando para un constructor no debería decir esto, pero creo que en ese momento tuvimos la sensación de que contribuimos a equilibrar un poco la importancia de la moto en comparación con la importancia del piloto’.
