Für die Liebhaber exklusiver Motorräder, die jedoch nicht die Mittel haben, sich eines dieser Schmuckstücke zuzulegen, bietet der amerikanische Markt eine überraschende Gelegenheit. Eine Bimota YB11 Super Leggera von 1996, ein Motorrad, das einst etwa 30.000 Euro kostete, wird derzeit für etwa 5.800 Euro versteigert. Ja, genau: weniger als 6.000 Euro für eine italienische Superbikemarke, die Raffinesse und Exzellenz verkörpert.
Die Marke Bimota: Synonym für Exklusivität
Gegründet 1973 in Rimini, Italien, ist Bimota bekannt für ihren innovativen Ansatz: die Verwendung japanischer Motoren, die für ihre Zuverlässigkeit und Leistung anerkannt sind, ergänzt durch sorgfältig gestaltete Chassis. Das Ergebnis sind Motorräder, die Spitzentechnologie und raffiniertes Design kombinieren und oft den Status von Kunstwerken erreichen.
Die Bimota YB11 Super Leggera ist ein perfektes Beispiel für diese Philosophie. Der Name „YB11“ folgt der üblichen Logik der Marke: „Y“ steht für den Yamaha-Motor, während „B“ für Bimota steht, wobei die Zahl 11 eine Anspielung darauf ist, dass es sich um das 11. Modell mit einem Yamaha-Motor handelt.
Das Herzstück dieser Maschine ist der 1.002 cc Motor der Yamaha YZF1000R Thunderace, der in seiner Originalkonfiguration 145 PS bot. Die Ingenieure von Bimota haben jedoch die Messlatte höher gelegt: Sie haben einen größeren Luftfilter eingeführt, die Vergaser angepasst und das Auspuffsystem neu gestaltet, um die Leistung zu optimieren.
Leichtigkeit und Eleganz
Der Name „Super Leggera“, der auf Italienisch „superleicht“ bedeutet, wurde nicht zufällig gewählt. Die YB11 wiegt nur 183 Kilogramm im Trockenzustand, das sind 15 Kilogramm weniger als die ursprüngliche YZF1000R von Yamaha. Dieser Fokus auf Gewichtsreduktion ist eines der Markenzeichen von Bimota.
Das charakteristische Multitubular-Chassis der Marke ist ein wahres Meisterwerk, mit strategischen Anpassungen am Schwenkarm-Pivot und am Hauptträger zur Verbesserung der Steifigkeit und Handhabung. Die Federung, geliefert von Paioli, umfasst verstellbare Gabeln mit beeindruckenden 51 mm Durchmesser.
Obwohl die YB11 das Aussehen einer Superbikes hat, weist sie Merkmale eines Sport-Tourers auf. Mit einem Gewicht von 215 Kilogramm fahrbereit und einem Fünfganggetriebe bietet dieses Motorrad eine ausgewogene Fahrweise, die sowohl für kurvenreiche Straßen als auch für lange Reisen ideal ist.
Eine Rarität in der Sammlung
Die Exklusivität dieses Motorrads ist unbestreitbar: Es wurden nur 600 Einheiten gefertigt, von denen 87 in die Vereinigten Staaten exportiert wurden. Das zur Versteigerung stehende Exemplar befindet sich in einem nahezu makellosen Zustand, mit lediglich 3.200 Kilometern auf dem Tacho. Darüber hinaus hat der aktuelle Besitzer eine umfassende Wartung durchgeführt, einschließlich des Reifenwechsels, einer neuen Batterie und einer professionellen Reinigung des Tanks.
Der amerikanische Markt und die Abwertung
Obwohl der Preis der Auktion bis zu ihrem Ende am 26. Dezember 2024 noch steigen kann, wäre es selbst bei einer Verdopplung immer noch ein echtes Schnäppchen für ein Motorrad dieser Größenordnung. Um das ins rechte Licht zu rücken, wurden andere klassische Modelle von Bimota zu deutlich höheren Preisen verkauft, wie eine SB6R von 1997 für 9.200 Euro oder eine DB4 von 1998 für 15.400 Euro.
Warum ist dieses Motorrad in den Vereinigten Staaten so erschwinglich? Teilweise liegt die Erklärung in der geringeren Wertschätzung italienischer Marken, mit Ausnahme von Ducati, auf diesem Markt. Das Fehlen eines soliden Unterstützungsnetzwerks und die Positionierung der YB11 als Sport-Touring-Motorrad in einem Markt, der reineren Superbikes den Vorzug gibt, könnten ebenfalls zu dieser Abwertung beigetragen haben.
Für Sammler und Enthusiasten könnte dies eine einzigartige Gelegenheit sein, ein Ikone des Motorradsports zu einem überraschend erschwinglichen Preis zu erwerben.
Quelle: Todocircuito
