Royal Enfield a lancé la Goan Classic 350, une bobber qui combine audace et tradition, s’inspirant de la personnalisation haut de gamme. Basée sur la plateforme J et la Classic 350, c’est la première bobber véritable de la marque, se distinguant par son esthétique marquante et ses couleurs vibrantes qui promettent de redéfinir le segment.
Parmi les éléments caractéristiques de la Goan Classic 350 figurent le guidon haut de style « ape hanger », l’absence d’une section arrière conventionnelle et un design classique qui évoque les cruisers. Les couleurs disponibles vont des tons vibrants, comme Purple Haze et Rave Red, à des options plus discrètes, comme Shack Black, offrant quelque chose pour tous les goûts.
Le moteur monocylindre de 348cc, refroidi par air et huile, fournit 20 chevaux de puissance, rendant la moto idéale pour les trajets urbains et les routes secondaires, notamment dans des environnements denses comme ceux de l’Inde. Bien que limitée pour les grandes autoroutes, la Goan Classic 350 garantit une expérience détendue et agréable pour les parcours locaux.
La géométrie a également été ajustée, avec un bras oscillant plus long et des roues à rayons croisés avec des pneus tubeless, ajoutant une touche de modernité au look classique. Ce pari sur des personnalisations d’usine place Royal Enfield en concurrence directe avec des modèles comme la Honda Rebel 300, attirant les fans du style bobber et explorant de nouvelles opportunités sur le marché d’entrée.
