ヤマハはMotoGPでの成功を取り戻すために強く取り組んでいます。アレックス・バロスは、2025年に衛星チームを持つことが重要な助けになる前に、努力が改善に結びついていると考えています。
Motorsport.comのポッドキャスト「ポディオキャスト」で、元ライダーは次のように述べました:‘ヤマハ YZR-M1はシーズン後半の結果を示しており、回復が見られました。[…]近づくほど、差を縮めるのが難しくなることは明らかです。’
ファビオ・クアルタラロに対してヤマハが財政面や作業計画に関して再契約する約束と努力を思い出し、バロスは岩田のメーカーが進展を示していることを強調しました…ホンダとは対照的に:
– ヤマハは取り組んでおり、改善の兆しを示しています。差はまだ大きいですが、縮小しています。ホンダは、いかなる時点でもその改善の兆しを示していません。
プラマックとの契約に加えて、ヤマハはマックス・バルトリーニなどの技術者を複数採用しており、バイクの開発計画や新しいV4エンジンの開発も進めています。