Miguel Oliveira schloss einen Zyklus in der MotoGP-Saison 2024 ab. Nach zwei Jahren verlässt er das Satellitenteam von Aprilia, ohne die erwarteten Ergebnisse und mit vielen Schwierigkeiten, ein wettbewerbsfähiges Niveau bei Trackhouse zu finden.
Punkte zu sammeln war kein Problem…
In diesem Jahr hatte der Portugiese eine bemerkenswerte Bilanz in der MotoGP: von den Rennen, an denen er teilnahm, verpasste er nur in zwei Rennen die Punkte und gab nur drei Hauptrennen auf (Frankreich, Großbritannien und Aragón).
Der Beginn war nicht vielversprechend, mit einem 15. Platz in Katar, aber in den folgenden Rennen konnte sich Oliveira im Kampf um die Top Ten positionieren (die er in Austin nur knapp verpasste und dann in Frankreich aufgrund eines Ausstiegs nicht erreichte).
Häufig beeinträchtigt durch weniger gute Qualifikationen, war es nicht einfach, sich in den Rennen zu erholen – insbesondere in den Sprints, wo er nur dreimal Punkte sammelte. Eine dieser Gelegenheiten war beim GP von Deutschland, wo er den zweiten Platz belegte.
Die Verletzung, die er in Indonesien erlitt, hinderte den #88 daran, die scheinbare Rückkehr zu guten Ergebnissen nach dem 11. Platz in San Marini und dem zehnten Platz beim GP von Emilia-Romagna fortzusetzen. Nach dem Auslassen von fünf Großen Preisen kehrte er für den Solidaritäts-GP von Barcelona zurück und wurde 12. – trotz erheblicher körperlicher Einschränkungen.
Aber es fehlte an Regelmäßigkeit und Leistung. Oliveira hatte immer wieder Schwierigkeiten, das Potenzial der RS-GP von 2024 auszuschöpfen – zwischen mechanischen Problemen, Anpassungen am Motorrad, Haftung und Reifen.
Das Ergebnis ermöglichte es ihm, den 15. Platz zu sichern, nur einen Platz vor seinem Kollegen Raúl Fernández mit 12 Punkten mehr. Das war sehr wenig für die Ambitionen, näher an der Spitze zu kämpfen. Es war auch seine zweit schlechteste Saison in der Königsklasse – obwohl er einen Platz besser abschnitt als im letzten Jahr.
Stärke
Obwohl es ihm möglicherweise nicht immer gelungen ist, das Potenzial der RS-GP maximal auszuschöpfen, hat Miguel Oliveira seine große Chance zum Strahlen nicht verpasst. Beim GP von Deutschland war er der Schnellste in den freien Trainings, Dritter im Training, Zweiter in der Qualifikation und Zweiter im Sprint-Rennen. Er konnte den Podiumsimpuls im Hauptrennen nicht aufrechterhalten, erzielte aber sein bestes Ergebnis des Jahres mit einem sechsten Platz.
Schwäche
Die Leistung in der Qualifikation hat weiterhin negative Auswirkungen auf Olivieras Ergebnisse. Er schaffte es selten, direkt oder über die Q1 in die Q2 zu gelangen, und das hat oft das tatsächliche vorhandene Potenzial eingeschränkt.
Der beste Moment
Der GP von Deutschland war der Höhepunkt der Saison für Oliveira. Wie bereits zuvor beschrieben, war er von den freien Trainings an immer im Kampf um die Spitzenplätze, und im Rennen konnte er möglicherweise nicht gegen die Ducatis bestehen… aber er erzielte das beste Ergebnis des Jahres.
Der schlechteste Moment
Der GP von Indonesien endete früh für Oliveira, der sich bei einem Sturz im ersten freien Training das Handgelenk brach. Es war ein Unfall, für den er keine Schuld trug, und er erklärte kürzlich gegenüber Estrella Galicia 0,0, dass er durch ein technisches Problem am Motorrad verursacht wurde.
